Renault-Nissan,VW,Hyundai предложили совместно производить коробки передач и двигатели в России

  • Опубликовано 10 Февраля 2017

    Автор: VsaykoRazno

    Будь на позитиве !!!

    Понравилось ? Ставь лайк , не будь равнодушным !!! не забудь подписаться на канал!

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
VsaykoRazno

вкратце - Правительство РФ предлагает Volkswagen, Hyundai и Renault-Nissan объединиться Министерство промышленности и торговли России направило руководству 3х крупных игроков отечественного авторынка предложение по одному интересному инвестиционному проекту. Немецкий и корейский концерны, а также франко-японский Альянс, ведущие сборку своих автомобилей на территории РФ, заинтересованы в более глубоком уровне локализации. Главной помехой на сегодняшний день можно считать недостаток производственных мощностей по выпуску двигателей и коробок передач. Известно, что в каждом из трех производителей изучали возможность инвестиций в новый завод. Проблема в том, что если такой проект станет осуществлять отдельно Volkswagen или Hyundai, то встанет вопрос о соотношении масштабов производства и последующего применения комплектующих. С точки зрения экономики наилучшим решением было бы объединение усилий трех компаний и запуск одного крупного завода. В этом случае сработал бы механизм экономии на масштабе производства, что позволило бы добиться решительного снижения издержек. правительство России готово на серьезное изменение правил игры на рынке. Вместо действующего сейчас режима промсборки VW, Hyundai и Альянс Renault-Nissan могут заключить Специальный инвестиционный контракт с государством. Предложение со стороны Минпромторга РФ в данный момент обсуждается в штаб-квартирах трех автомобильных компаний. Если один из производителей откажется от предложения, то два других могут стать партнерами в деле постройки нового завода комплектующих. В этом случае, две компании в перспективе получат преимущество на рынке. Предложение не требует от Hyundai, VW и Альянса делиться с конкурентами передовыми технологиями в области производства моторов и трансмиссий. Речь идет об агрегатах, которыми оснащают массовые модели легковушек, продаваемых на рынке РФ.

Doheny Doheny

))) , Автоваз и тут подсуетился . дешевые коробки автомат маячат в перспективе .

Mega Mega

правильно ! нехер наглеть . по хорошему они не понимают .

Илнар Алеев

Если все получиться глядишь и машины подешевеют(наивно конечно)но мечтать не вредно.

ArtCom.Lab

я поддерживаю правительство в этом плане. большинство этих машин в бюджетном сегменте и как раз эти самые фирмы их и производят . то есть машины от 400 тыс.р до 1 млн.р. а те у кого есть 2 млн.р и более могут себе хоть под заказ ,хоть с Европы пригнать машину ,хоть с Африки, деньги есть.

Метлик

Про Киа забыли.

Bill Terner

Да они все одинаковые, коробки и движки по классам. Наверное в принципе это возможно.)))

Сергей Михалыч

да интересная тема но побольше огня а то уснуть можно,от твого темпа разговора,это косается всех обзоров! Побольше позитива и эмоций!!!!

al7690

Автор тема уже стара, ни кто не будет строить ни какие заводы.

EEvvggeennyy7

В общем правильный путь. Пусть работает наша промышленность, а не иностранная. НО, очень важно при этом обеспечить хорошее качество комплектующих и качество сборки в целом.

Dimon K

наверно дешевле завод построить, чем автоматическую коробку автовазу разработать)

Иван Петров

Подумалось, Х рей, двухцветный не плохо бы мог смотреться.

MrOstapus

Достал ты штамповать видео, снимай нормальные обзоры пусть будет реже зато по существу и по конкретном стоящим темам

Quick Silver

Нет ничего необычного в том, что государство пытается регулировать рынок и производство , в сфере своей компитенции. Другое дело как это отразиться на потребителе. Вот скажем ВАЗ. Он попал в сложное положение. В последнее время он выпустил автомобили, которые всерьёз теснят недорогие ,,иномарки" Но АКПП у них нет. И они теряют часть рынка. Можно ввозить из китая, или ещё откуда то, но правительство настаивает на локализации. То есть. де факто , не разрешает это делать. А самим строить , разрабатывать и производить - дорого.А другие ввозят и причём практически беспошлинно! Из того же Китая например. Это недобросовестная конкуренция. Так что автоВАЗ понять можно. Причём этот завод даёт массу рабочих мест. А сколько в смежных отраслях? Платит налоги и производит очень хорошие автомобили. Правительство обязано о этом думать. Но всё же что потребитель получит кроме рабочих мест? Очевидно больше машин с АКПП. Причём возможно ,по более низкой цене и унифицированной по технической начинке. Это хорошо. Получится ли у правительства , всё что они задумали? Думаю ответ не знают они сами. Автору, как обычно респект за тему. Аналитика у него получается прекрасно.

Ручной зверёк xyйла

В коем то веке до Автоваза ДОШЛО что людям в РФ нужны машины на гидротрансформаторном АКПП. Не прошло и 10 лет...

Василиса Прошина

Продолжали бы делать классику и Самару,наш народ с таким авто на ты,и по деньгам они были.Непудряли бы людям мозги,теперь и иномарки Б-КЛАССА так и будут дорожать.Сколь денег втюхали в АвтоВАЗ,все на их благо,а они все так же воруют...Поставлии бы на весту шильдик от Рено и норм АКПП разлетались бы как горячие пирожки,даже корейцы бы отстали!

Grossentab

Автовазу нужна акпп. Сами они это не потянут. Вопрос по общему заводу на самом деле интересный. Главное, подойти к вопросу с точки зрения конкретноый выгоды для всех участгников.

Владимир Юлин

было бы интересно увидеть на той же весте уже не такую дорогую акпп от vw или киа))))