Амт робот не едет. Горит шестиренка.проблема с амт. Часть 1

  • Опубликовано 10 Февраля 2017

    Автор: Aslan Bai

    Приора амт 2015года куплен в 2 апреля в Бипек авто. После 40000км пробега начала гореть мигать шестиренка.(шестиренка ошибка трансмиссии.) И в положении А машина не едет. На хододную проблем нет. Машина едет и только через 3-4часов поездки начинается все. Горит шестиренка и машина не едет. Прошу всех кто сталькивался с такой проблемой отписаться.\ |

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Сергей

Всем привет. У меня приора 2015.шестеренка загорелась на 50000 тыс. Машина дёргалась, стоял 20мин ждал пока остынет. Тут зима, отъездил великолепно, тепло пришло она встала на глухо. Сделал диагностику у официалов, сказали разрыв цепи сцепления, меняй говорят актуатор сцепления. Цена 18000.я его решил разобрать, там всё красиво ново. Короче сцеплению конец оказалось. Катаюсь вторую неделю, пока красота. Поставил от иксРэя робот. Сакс. Sachs. Дольше ходить будет. Вот как то так у меня всё решилось. Надеюсь кому то будет в пользу мой рассказ.

Artur

Лада Приора 2015года пробег 54360км столкнулся с такой же проблемой, загнал на сервис поменял масло в коробке думал причина в этом, Не помогло. Теперь ищу по всему интернету решение проблемы ничего полезного пока не нашел . Кто грешит что проблема в сцеплении, кто то говорит актуаторы , у кого то вообще все было поменяно что с всязано с Амт коробкой, все равно броблема осталась та же. БИПЭК АВТО со смоими специалистами не каких реший проблемы не находит .

Алекс

Шестерёнка -это неисправность силового агрегата (двигателя)

Александр Бар

Здравствуйте вот моя история У меня была проблема я уже писал что на 20.000км стал шуметь актуатор, после длительной эксплуатации машина дергалась. Приехал в сервис поменяли актуатор. Потом 22,000км шумы в актуаторе снова возобновились дерганье. Приезжал в сервис раз 5 Якобы что то там делали перепрошивку, переобучение но ни чего не помогала на горячую снова дергалась и шумел актуатор. Приехав в 5 раз мне сказали что вы хотите у вас ошибки нет вот и езжайте катайтесь пока что нибудь не сломается или не появится ошибка. После этого я решил больше с мастерами не общаться. Пошел в отдел где сидели юристы и потребовал письменный отказ. Юрист сразу стала расспрашивать что и как я все рассказал позвали старшего мастера. Тот забрал у меня ключи и о чудо машину через день сделали поменяли сцепление и актуатор. Потом история повторилась ровно через 20 т.км. На 35 т.км опять стала дергаться поехал в сервис поменяли актуатор проехал еще 5 т.км опять скрип опять дергание на горячую опять меняют актуатор. Тоесть это уже 4 актуатор )))) через 1т.км опять скрежит в районе актуатора при повороте ключа зажигания и дергания все это на горячую машину. Приехал меня послали сказали так должно быть. Я говорю хорошо так и должно быть пиши мне писменый отказ и я пошел. Попросил их что бы сняли на видио и в писменном форме все это зафиксировал. В итоге машину забрали поменяли сцепления актуатор и вилку. Счастье пробег 51 т. Км. И 1год гарантии осталось. Вообще вызывает большой вопрос на хера нашему брату в парили эти актуаторы.

Я вот смотрю узбеки молодцы взяли джентру + 6 ступку поставили цена практически одинаковая. За то комфорт гораздо лучше чем в гранте. Даже не знаю чем они там думали когда согласились на актуаторы мне кажется проблем было бы меньше а доходов больше если они заключили договор на поставку 6ст.автомата. стоимость былабы новерно в 30т.р дороже авто. зато веста новерно еще бы быстрее разбирали.(ведь подумайте если люди берут машину за 600-700 т.р разве стоить экономить на 20 -30 т.р ради комфорта и того что будут ходить амт наши а не 6ст.автоматы европейские) Многих людей спрашивал кто взял солярисы и кия с автоматами почему не весту ответ был очевиден потому что АМТ!!! Я думаю что рано или поздно но верно через год это уже дойдет до наших европейских акционеров ведь новерника скупив акции автоваза и вложив кучу денег охота получить доход.

Хочу подвести небольшой итог как машина гранта мне очень нравится. НО вот амт это конечно большой минус. И минус даже не в том как он работает а в том что он ломается через 10-20 т.км и я понимаю что пройдет еще 2 года и я продам ее потому что гарантии уже не будет. хотя если бы не эти поломки амт даже бы в мыслях небыло продовать авто.

Руслан Умаргазин

Приора 217250 2014г. пробег 48 000 проблема таже горит шестерёнка. Но авто заводится без проблем.

Проблема - НЕ ЕДИТ

Пишут многие с этой проблемой А КТО НИБУДЬ РАЗОБРАЛСЯ.

ОТПЕШИТЕСЬ Кому что помогло ???

абдулла

здравтвсуйте у меня приора 2015 г робот коробка пробег 63000 км у меня тоже такая проблема горит шестеренка машина не едит вчем проблема а подскажите пожалуйста диогностике былы сказали лягушку менят поменяли резултата нет сделали колибровку рез-та нет

Даурен

У меня такое проблема роботу 41 тыс пробега шестерни не горит тупит робот постоянно еду на А не переключаюст если на Н ставлю или Р все машина не едит пол часа надо ждать .иногда зависает на Р надо ждать пока Н включится.если отключить двигло то не заводится надо на Н отключит зажигания. Селектор не регирует. Иногда скрипит под копотом. Иногда переключаются на М 1 и не поднимается на М2 селектор стоит на А не понятно.и потом газую на А прыгает потом все нормально временно.иногда на А5 сразу на Н теряет скорость потом остоновка дальше шаманит начну через 20 минут опять едит .короче много не едит. Ошибка диагноза показали селектора амт 10 раз открыл и собрал там контакты нету магнитный поле есть магнит подвижный и под ней микросхемы между ними зазор 3 мм короче Николай говорит магнит может потерять свойство там шесть контакта 1 масса от куркп 2.4.5.6 там 4.7 вольт тоже от куркп .3 от F 12вольт. Короче там две рабочий четыре сигналы логический 2.4.5.6.мой совет не трогайте магнит с отверкой может потерять свойства я так думаю приора2015гв может от блютуз. 87022904208.Актау.унас диагностика не развитая ошибка селектора ещё дает 30 варианты почему селектор тупить может лягушка или дчвпв не симитрично с дч колен вала.умен такое фигня включая зажигания потом на А там А моргает значит селектор датет сигнал потом автоматически на Н там Н тоже моргает иногда значит селектор доет сигнал на куркп значит проблема механический я все штекера снимал там все идиално корочий с проводкой все порядке в приоре эсуд башка управляет двиглом здесь не причем. Это все механика тупить коробке 2182

Даурен

У меня такое проблема роботу 41 тыс пробега шестерни не горит тупит робот постоянно еду на А не переключаюст если на Н ставлю или Р все машина не едит пол часа надо ждать .иногда зависает на Р надо ждать пока Н включится.если отключить двигло то не заводится надо на Н отключит зажигания. Селектор не регирует. Иногда скрипит под копотом. Иногда переключаются на М 1 и не поднимается на М2 селектор стоит на А не понятно.и потом газую на А прыгает потом все нормально временно.иногда на А5 сразу на Н теряет скорость потом остоновка дальше шаманит начну через 20 минут опять едит .короче много не едит. Ошибка диагноза показали селектора амт 10 раз открыл и собрал там контакты нету магнитный поле есть магнит подвижный и под ней микросхемы между ними зазор 3 мм короче Николай говорит магнит может потерять свойство там шесть контакта 1 масса от куркп 2.4.5.6 там 4.7 вольт тоже от куркп .3 от F 12вольт. Короче там две рабочий четыре сигналы логический 2.4.5.6.мой совет не трогайте магнит с отверкой может потерять свойства я так думаю приора2015гв может от блютуз. 87022904208.Актау.унас диагностика не развитая ошибка селектора ещё дает 30 варианты почему селектор тупить может лягушка или дчвпв не симитрично с дч колен вала.умен такое фигня включая зажигания потом на А там А моргает значит селектор датет сигнал потом автоматически на Н там Н тоже моргает иногда значит селектор доет сигнал на куркп

Марат Косжанов

сожги ее на хуй!

Марат Косжанов

сожги ее!

Берик Куанышбеков

чет проблемная она у тебя

Берик Куанышбеков

либо урусы неправильно сделали, либо казакпаи неправильно ездят)

Азамат Ахметов

сделали что то не правильно

aspan berkut

на гарантий ? в сервис обращались ? кое итоги...проблемы....расскажи что было ? мне интересно. спасибо.

RB А

ты клема снеми минут 15 потом опять поставь ! и на сфетафорах на нейтралку ставь у тебя сцепления нагревается тоесть выжимной

RB А

либо выжимной надо менять

Алексей Заворотнюк

у меня такая же проблема. 22 тыс км машина больше не двигается вообще горит шестеренка и есди даже заводишь кое как можно тронутся. сначала начала дергаться я обратился в сервис,приехала комиссия с ВАЗа перепрограмировали, проблема вроде ушла.через 2 дня загорелась шестеренка и все больше не двигается. записался на сервис.

Алексей Заворотнюк

вообщем мне помнняли и сцепление и актуатор включения проблема все равно осталась.

S -en PC

на механику поменяй

Александр Попов

Да уж возможно и меня ждут такие проблемы!!! пробег 13500 вроде все хорошо пока что )

Arslan Anessov

салам я тоже с Актау.тоже купил АМТ и сожалею.Хочется на механику бросит..пока не умрёт АМТ...ты как решаешь проблемы.оставь данные или номер ватцап.

Adlet Karabasov

Аслан позвони мне пожалуйста,у меня тоже такая проблема,хочу поинтересоваться что да как.87781242424

Нурик Ладинов

взял приору в кредит, 2016 года робот, пробег 28 тыш. брал в орде в бипек, постоянно езжу каждый судный день. и в другие города, все збс , я специально брал этого года, так как робот с прошлого года была проблемной у всех приор, все писали что у кого то коробка полетела у кого то вобще сдохла, тфу тфу все гуд. каждый раз с кондеем езжу, у первых моделей долго думала первая передача как я понял, думал у меня точно также будет, уф пронесло. они прочиповали или программу заменили как я понял в новостях автоваза, и модели 2016 года уже нормальные. в общем не желею!) сейчас душит меня ток одна проблема!( это курс ТнГ, так как живу в Байконуре.... зп в рублях, в общем ребята, это автоваз, они кроме весты нечего умного не придумали, да и робот пехнули как рыбу сырую... всем удачи на дорогах, и пусть ваши железные лады проедут еще 500+ км

Boris Mrfantast

Каждые 30 тыс нужно делать адаптацию сцепления, потому что оно со временем изнашивается.

Данияр Сагинов

брат машину ремонтировали? в чем причина?

Алексей Заворотнюк

проблема решилась только после замены актуатора сцепления. вот уже 6 тыс как забыл. так что у кого дергается и скрипит в жаркую погоду нужно менять актуатор сцепления.

Газахов Руслан

Кто смог устранить проблему с этой шестеренкой отпишитесь ?

Газахов Руслан

Ребята помогите , не возможно ездить , хелп, что делать? В Астане никто не знает из сто в чем проблема , да и в Омске в Лада сервисе не помогли

Хали Хад

коробка жопа заебался уже с ним

вова зангиров

всем привет я из Краснодара вчера появилась такая проблема не включается первая передача пробег 102 тысячи по пробки меня отбуксировали а по трассе сам поехал сначало 1 передача не включалась 3 раза комп пытался воткнуть потом переключилась на 2 передачу с ней тронулся весе остальные 2—5 и задняя работали как обычно вечером сняли коробку будем смотреть почему 1 не включается если кто знает напишите 8964 908 90 90 заранее спасибо

Нурболат Барлыбаев

не согласен с тобой. робот хорош

Алиби Нурасылов

Здравствуйте кто исправил такую ошибку У меня тоже такая ошибка может обратиться по номеру и объяснить ситуацию 87788052734 Как можно избавиться

На всю Голову Русский

Ни за что с АМТ брать не буду. Нахер такие головняки нужны!

Александр

Ты настоящий дебил сука

ром ромов

НАДО ГЛУШАК ПРОВАЛКЕ ПРИКРУТИТЬ !!!!!!!!!

Сергей Горин

Решение этой проблемы, если коробка работает и актуатор, и актуатор сцепления впорядке а шестерёнка с восклицательным знаком горит и машина тыркаться. 1 проблема слабый заряд аккумулятора, зарядив его на 100% проблема исчезает. в моем случае это решение было, второй вариант движек троит, и не справляется с выроботкой полноценного тока для коробки естественно в придачу уже будет подчажен аккумулятор. У этого парня который выложил видео, троит двигатель и слабо заряжен аккумулятор. Устранив что я описал, и у него исчезнет эта проблема. Официалы такие тупые бараны, так что болячки приходится всегда искать нам самим. Надеюсь кому нибудь помог

Куандыков Данияр

автомат с гранты с разборки все ришает я проехол на неи около 100000км и все ок. до меня ездили кто и сколько не известно. толко расход больше атак практичнеи. ненадо нетралку ставить на светофоре. машина с горада не выезжала вообще чисто такса па гораду. общий пробек боле 150000км проблем нет пака. свой денги аправдала с ремонтам. брал её за два миллиона двести на механике поставил робот после десяти тысяч пробега. аказалос полное гавно хоть чючють резвей. ну надежный афтомат от гранты

Куандыков Данияр

а лучшей на ваз на механике поверьте в разы дешевле. ну для таксы афтомат от гранты или калины лучшие. жаль что преоры не шли с токим афтоматом.

Рамис Алиев

поменяй цепление он у тебя згарел

Гулгул Каденова

ебаа я уже купил тожы 2015 приора робыт суккаа пака новый пасмотрим

Гулгул Каденова

приора новый 17 кл не заводитца салоно вышил 17 кл оташол дома шай пил вышыл и не заводитса Атырау Бибек авто посматрите витуп приора 2015 Атырау. Сука тыи приора робыт.