Ремонт КПП LADA (Приора 2014 г.в., пробег 74 ткм) - субъективные размышления

  • Опубликовано 28 Августа 2016

    Автор: KPOWERtuning

    Ремонт КПП LADA Приора (2014 г.в., пробег 74 ткм) - набор видео-роликов, снятых в ходе ремонта коробки в Мастерской Квазара ( ). Автор СУБЪЕКТИВНО размышляет и рассказывает о причинах скорого выхода относительно новых коробок ВАЗа с многоконусными синхронизаторами из строя, затрагивая 30-летнюю эволюцию КПП на переднеприводных автомобилях ВАЗа, размышляя о недостатках конструкции и причинах поломок, показанных в видео. Попутно автор рассказывает про недостатки и достоинства тюнинга КПП, путём установки 18-го "беспровального" ряда. Так же рекомендую к просмотру видео про Калину Спорт 2, где так же была подробно освещена проблематика новой КПП ВАЗа (с тросовым приводом), с этим видео можно ознакомиться по адресу:

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Slc Slc

на счет максималки - сток мотор не выкрутит 5 передачу на сток ряду на сток паре никак .. да и 4 тоже толком не докрутит, максималка больше ток по "таблицам", а по факту на 3.9 веселей будет на счет 200 - 200 как нехер делать .. ;) есть места , на счет остального - согласен ..

maga5219

я собирал кпп 2170 с синхронами спорт болгаркой пилил скользящую муфту)) доработал муфты и штоки что бы передачи включались глубже

Ruslan Lysov

Автор просто молодец!!! вот таких людей надо нашему автопрому

Nickolay Ilyin

Спасибо большое за ваши видео,реально информативно и по делу.

maga5219

сток 5ю передачу оставляйте будет вам максималка

Dober

Не особо то и сама приора нужна.

TheMugogol

Хорошие съёмки, отличные комментарии (информация крайне полезна). Смотрю с удовольствием, жаль не так часто как хотелось бы выходят такие подробные видео. Автора благодарю за видео..

netgel

Когда едешь на приоре в диапазоне 3000 оборотов шум агрегатов становиться неприятным и ты поневоле переключаешься на повышенную, особенно если едешь с пассажиром. Оборотов 3000 а ощущение, что уже накрутил 5000. В Форде этого не происходит, поэтому они могут позволить себе сделать 3000 стандартными оборотами для гражданской езды.

Алексей Гребнев

Ерунду сказал, про максимальную скорость на пятой передаче на 18:53. А так все по делу.

Константин Жук

как можно говорить о штатной КПП и её ресурсе, если там и ряд из стали КБ (какая была), либо МГ (мягче говна) и с установкой блокировки?

diamond Diggy

спасибо за видео , жаль что не про двигатель но все равно интересно

Николай Долгополов

Всё дело в том, что и переключать с первой на вторую или скажем с третьей на вторую нужно плавно и без излишеств погонять, т. к. мкпп не разработано для быстрых стартов. А мастеру респект, все правильно излагает.

714sinister

отличное видео. спасибо.

Иван Калита

Очень интересно и грамотно. У меня вопрос где брать нормальные запчасти и как их отличить от ненормальных теже подшипники?

imsusanin

если такая поломка со 2й передачей произойдет, на 2 выжиме и перегазовке она включится?

imsusanin

бывает ли в природе кооперативный ряд шестерен невоющиий?

64Toge

полностью поддерживаю автора ! а по поводу расхода моя девятка с рядом и мотором 21124 кушала в активном режиме 300 рублей на 110-130 километров ,аи95

Антон Ковригин

Слава богу, в стране еще есть люди, обладающие отличными техническими знаниями, и умеющие применять эти знания на практике каждый день! Спасибо за информацию! Беда водителей-"пенсионеров" в том, что их никто "правильно" ездить не научил и ничего не объяснил. Люди не понимают, отчего изнашиваются их моторы и прочие узлы в их автомобиле. А когда им говоришь, что вы сами убиваете свой мотор неправильной эксплуатацией, начинают апеллиривоть тем, что они читали на форуме таком-то там есть такой авторитет, он ездит как я и у него ничего не ломается...

Батыр Патахов

красавца, наш пацан

Mikhail Sokolov

кули, это ж дважды автомобильный

First In Hall

а что скажите про 111 ряд и пару 4.3?

Константин Габдушев

Классно всё рассказал, я отцу на калине 1,4 16 кл. постоянно объясняю, что на этом моторе нельзя ездить "по пенсионерски", как он ездил на ваз 2110 с двигателем 21104 (он на нём отъездил 180 000 км, двиг. масло не жрал, так и продал машину). Вопрос. А если на приоровскую кпп хотя бы просто пару 3,9 поставить, лучше будет?

Silantiy M

А я то думал почему такой провал между первой и второй.

Anastasija Bo

здравствуйте .не подскажите на калине 1 .двигатель 1.6 8кл ,конструктив кпп какой ?.

Egor

Спасибо за обзор!

fighter

Я к сожалению так и не услышал причину воя коробок? Как правильно выбрать комплектующие, а именно шестерни. Ведь наверняка они по шуму не подобраны, одна шестерня изготовлена к примеру в Самаре а другая в Тольятти. И ещё вопрос, у вас есть видео (Капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Lancer X (4A91, 109 л.с., 1.5 л) там на поршнях задиры отсутствуют. С ваших слов приоропоршни дерет из за недостатка смазки, как же на Mitsubishi реализована смазка поршней, что у них таких проблем нет?

I PL

70 тысяч - это еще огонь. Вторая передача на десяточных коробках умирала сразу после выезда из автосалона.

Aleksei Vanuyrkin

кпп 2108 4х ступка самая крепкая!

Aleksei Vanuyrkin

10й вал гарелый как всегда

Sergey Zelepukin

ремонтник видно серьезный малый, все обоснованно и без понтов, молодец!

Юрий Татаринов

красава,просто,доступно,и понятно!

Vic Vlasenko

Воем по-моему никто и не пытался в КБ заниматься)

Азимут ххх

однозначный лаик грамотный мужик грамотно и доступно все рассказал

MrVladimir2201

Сказал все правильно, но благодаря этому автовазу мы без работы не останемся, так что все нормально. Себе сделаем кпп как надо, а клиент пусть платит за все косяки завода!

volidol

Плюсую каждое ваше слово!

М мс

автор ты красавчик )) я видел абсолютно новый каробас у которого сгорел синхрон второй передачи и это был не таз , а Рено.

Сандр Кассандр

Там в Тольяти инопланетяне работают, сделали 1,8 мотор дрочёвый с дерганым роботом, заботяца о ремонтниках.

_Владимир _

Можно вопрос? :) установил в кпп 103 ряд гп 3.9 и блокировку. Все новые подшипники. и 2я передача с муфтой тоже новая. появился грохот на хх особенно слышно на холодную. На стоке тоже были постороние звуки но тише. Собирали сами могли чтото не досмотреть. спрашивал у знающего человека. он через свои приспособки послушал и сказал грохот идет от 4й передачи. 08й конструктив. что это может быть????

asus Notebook

Поправочка: на форд фокус 1.6 100 акпп задир поршней болезнь. Автор, снимите капиталку этого мотора. Это золотое дно. Он тарахтеть начинает к 80 т. как дизель на холодную. у всех. при перекладке поршня. люди мучаются.

Sergei Geimur

ТОЧНО всё описано! У самого также было: https://www.drive2.ru/l/814787/ рад что нашел подобное видео, а то до этого вообще ничего подобного не попадалось почему то... Мы сразу, как разобрали, посмотрели и подумали и какой это гад придумал эти самые трёх-составные кольца синхронизатора!!! Прям враги какие то АВтоВАЗа! НЕ ИНАЧЕ НЕМЦЫ МСТЯТ ЗА 1945 ГОД! Ещё говорят теперь какую то вилку силуминовую, слабую, на включение задней скорости ставить начали, раньше говорят стальная была - теперь если не на стоячей машине заднюю врубить неудачно может сломать вилку новую эту зараз, попадалась вам такая информация?!

владимир макаренко

Разрулил.Красава))

Людмила Кузнецова

надо заливать очень качественное масло знакомые таксисты за 100000 тысяч проехали бес проблем

tehnik8810

Дело не тоько в охлаждении поршней масляными форсунками. При одной и той же нагрузке на двигатель но на разных передачах совершенно разная нагрузка на поршни. Условно говоря поршеньку легче 10 раз слетать вверх-вниз с небольшой нагрузкой, чем выполнить ту же работу за один прогон тужась и усираясь. Поэтому да, движок лучше посильнее крутануть, ничего ему не сделается, чем тошнить с педалью вжатой в пол на оборотах чуть выше холостых.

ZapUncle

Спасибо тебе огромное! Желаю успехов в работе, счастья и здоровья!

Miha

кто изготавливает нестандартные ряды и главные пары? и где их можно приобрести? какие п/ш устанавливаете при ремонте коробок: Koyo, Timken, SKF или @ вологодские для садовых тележек @?

Николай Ф.

да никогда не будет никто ресурс увеличивать ) это маркетинг , мы живем в другие времена уже, когда делают машины чтобы на них по максимуму с людей бабла потом выжать, этим теперь и не только дважды ВАЗ страдает но и многие иномарки )

Николай Ф.

почём такая доработка коробки встала для клиента ?

алексей смирнов

Сними видео про КПП DSG

Крахмальный воротничок

интересное видео. но у меня есть вопрос. а почему бы автору видео не написать заявление на работу в конструкторское бюро автоваза?

Пётр А.

сейчас ужа пошёл в ход четвёртый вторичный вал, он такой же как третий вариант с самосмазкой, только под пятой передачей втулка 21083 и! игольчатый подшипник -_-

Denis P

А почему на классике коробка не воет? 2101-2107

ivan x

сколько примерно будет стоить переделка кпп на 18 ряд с парой 3,9?

FinFlipFilms

У меня такая же машина. Тоже 2014 г.в. пока что пробег 37 тыс. Надеюсь ничего не будет в ближайшее время. Езжу с понятием, меньше чем 2100 об/мин движок никогда не крутится, и хоть раз в неделю даю под сраку, до 5400 первые 3 передачи. Ждите, появятся деньги приеду в Челны блокировку делать и беспровальный ряд ставить))

Ihsan

если установить например на один сток 2112 18 ряд пара 3.9,и на другой тоже сток 7 ряд пара 3,9,какой из них проедит 402м быстрей и насколько?

Максим Мухолов

Уважение!

максим берестюк

ваз 2110 ударил коробку и проехал немного без масла при вскрытии увидел выработку шестерни главной передачи и шестерни 1 передачи возможно выработка на вторичном валу !вторичный вал без игольчатых подшипников со семной шестерней главной передачи. могу я поменять шестерню главной передачи одну не в паре ?

Александр Кизюля

Подскажите пожалуйста, а есть проблемы у тросиковой коробки Лада Гранта Спорт?! И можно ли с ней сделать что то подобное как в видео? Заранее огромное спасибо

санек ауди

хорошее видео .

Миша Кот

А в чем отличие шестерни 1,2 передачи 2180 и 2181????

Россия матушка

автовазу долгая работа узлов и агрегатов не нужна так как запчасти второго сорта которые поступают в магазины а не на переплавку продаваться перестанут

Kakautdin Sicunovich

все понятно и складно, но один вопрос мучает меня, на высоких оборотах, поршню приходится делать больше работы, разве это не влияет на ресурс? а вернее почему это не влияет? так же на высоких оборотах, на поршень сильнее действуют силы растяжения. неужели все это в купе, ника не влияет?

Artem Lavgaev

все адекватно. еще 6-ю передачу, и будет счастье!

Zloy Kapitan

так можно и на обычной коробке ездить в режиме 3-3500 оборотов

Anastasija Bo

добрый день .скажите а где заказать 18ряд нормальный ,а то много сайтов не понятно где что продают .хотелось бы потратить деньги с пользой .

АНдрей Смирнов

Спасибо за видео!!!!!

Александр московский

добрый день. У меня проблема немного другая постоянно поддергивает на переключении передач. уже все датчики поменял на двигателе а симптомы дерганья одни и те же. при торможении бывает пнет под зад на 3-4 передачи уже не знаю что думать. мастера все говорят это нормально для таза. спасибо

Олег Рачаев

Подскажите у меня калина 1.6 16кл 2012 г коробка работает с таким тупым стрекотанием как будто на сухую (не смог придумать как лучше это описать) и на горячую звук ее тарахтения похож на тракторный. Можете сказать - норма ли такая работа коробки+двигателя?

Олег Рачаев

Автор говорит что пенсионерская езда вредна для приоро-мотора, а как же насчет механизма ГРМ? Проживет ли он долго при агрессивном кручении двигла до 4000-5000 тыр? Я вот как то так ездил раскручивая мотор - помпа заклинила за 30 тыр. Уж не знаю связано ли это, но такой факт. По мне так механизм ГРМ это слабое место приоро-мотора и из-за его легендарной "надежности" и мотор то крутить страшно порою.

Тоха К

Коробки очень слабые и это факт. На самаре умерло 2е коробки за 58 тыс. на одной 5ая развалилась на другой 2ая. Ездила бабушка.

георг ник

Блин, концовкой видео вы меня совсем расстроили. Я недавно купил новую камри двухлитровую, а так как я езжу плавно так сказать по пенсионерски то у меня обороты двигателя гдето в районе 1300-1900. На 80 км в час около 1500. Так что мне теперь до 3500 об/м мотор крутить что бы он дольше прожил?

Дмитрий Мелехов

Бытует мнение,что синхры второй горят из-за пробуксовки колес на задней передаче или быстрой езде на ней же...

алексей котов

Жду с нетерпением следующее видео.Не забрасывайте сьёмки.

Фарид Хаджаев

Здравствуйте автор, скажите пожалуйста сколько будет стоить такой ремонт. У меня приора 2013 г. пробег 73000 и такая же беда со 2 ой передачей. И что можете сказать за тросиковую кпп от рено.

Сергей Николаевич

Бред какой то 1000 - 2000 об задираются юбки на поршнях!!! всё зависит масла!!!! в двигателе! периодичность замены его и его качества!!!!!

Semen Dee

блин всё по делу всё правильно глаголите истину,спасибо за видео!

freemangamers

критикуешь - предлагай!

Tt Han

Что скажешь о коробке шкоды МКП ?

Алексей Махонько

Какого люди покупают наше новое гавно??? При чем такое гавно что и не счем сравнивать! Чего не купить немца или японца? Чють денег вложил и катайся с удовольствием!

Анзор Гетоков

отл. урок

Max Damage

Поставил я себе 18 ряд и ГП 4.1, через 5 тыщ пробега разломалась шестерня на дифферере, свернуло 4 зуба, когда 1-ую передачу до 8 krpm выкрутил на подъёме. Потом ещё через 5 тыщ, сломалась 3 передача на первичном валу, когда с 4-ой на высоких оборотах на неё переключился. Тюнячие ряды сейчас такого говённого качества за огромные деньги, так что ну их в жопу. Лучше синхрон за 300 рублей часто менять, чем ряд за 15-18тыс.рублей ))) Насчёт провала между 1-ой и 2-ой, он есть почти на всех малолитражных авто, не только на тазах. Т.к. это нужно, чтоб на 1-ой на подъём можно стартовать, а на 2-ой в пробках удобно. Ибо малолитражки для овощной эконом езды. А блокировка - вещь, можно хоть на сток мотор в сток кпп ставить.

Константин Литвинов

Гоняют на 402 метра, регламентные ТО проходят в говносервисах для галочки.

Dober

Новую покупаешь да и все.

Эдуард Драчев

Судя по коробке, двигатель как раз хорошо крутили, так что поршни такие не из за низких оборотов. Насчет второй автор прав, если кто хочет чтобы долго служила при переключении с первой на вторую чуть выдержку давайте. Зубья сбиты именно из за резкого с треском переключения. Обычно в таком состоянии уже начинает вылетать. Все эти спорт ряды чуть улучшат ситуацию (за громадные деньги) но кпп все равно гавном останется. Потому что еще есть слабые места: подшипники, быстрей всего выходит со строя шариковый первичного и вторичного вала, роликовый вторичного тоже не редко с разрывом колокола, рвет шестерни или ось дифа(стокового), тоже с разрывом корпуса, механизм выбора тоже гавно, в десятых 2-х валах иногда не только шейку отрывает, шестерня на куски разваливается. Потому или спокойная езда, или регулярная замена кпп.

Aleksandr Murashov

калина 2012 года синхрон 2 передачи сгорел на 25 т. км и стоимость 1 синхрона 900р. После замены синхрон отходил ровно 10.000 на 35 опять захрустела 2 передача, коробка на 10 валу

Ivan Andreevich

здравствуйте. что можно сделать с коробкой что бы не разволилась? захрустела 3 передача пара 4:3 гранта спорт.

Константин Попов

Чтобы КПП не выла надо заливать хорошее масло,синтетику BP или Shell