Вау-эффект. 5 уникальных «Джипов». «Шеф» ударился в ностальгию.

  • Опубликовано 8 Сентября 2016

    Автор: Trucks Yard / Грузовой Двор

    продолжение - vk.com/topic-46170955_32450811 ФОТО
    #АВТО_НОВОСТИ. Вау-эффект. 5 уникальных «Джипов»

    «Шеф» ударился в ностальгию. Смотрим ВИДЕО!

    Я не знаю, как на самом деле жилось в Америке 70-х годов. Но, едва очутившись за рулём Jeep Chief, понял — хочу в то время. Какое мне дело до курсов валют, финансового кризиса и цен на нефть, если в такт утробно булькающему под капотом многолитровому
    бензиновому монстру качается фигурка гавайской танцовщицы на передней панели. Боковых стёкол нет, и тёплый ветер свободно гуляет по салону — ворошит гирлянду из ярких тропических цветов. Даже хаос винтажных стикеров, обычно больше подходящих деревенскому сортиру, нежели интерьеру автомобиля, здесь вполне уместен — создаёт правильное настроение. Гуляем на всю катушку! Пляж, сёрфинг, девчонки, секс, рок-н-ролл, нар... Ой, нет, так далеко в отрыве мы, пожалуй, заходить всё же не будем.

    А вот дизайнеры Jeep, похоже, зашли — им удалось замечательно передать дух романтической эпохи. Chief просто заряжает позитивом! По идее, концепт отсылает нас к самому первому Cherokee, но кроме фанатов марки этот ход вряд ли кто поймёт. Зато даже тот, у кого нет наколки Jeep на груди, оценит, с какой любовью к деталям сделан этот автомобиль. Именно правильно расставленные акценты бьют в точку. Ты не обращаешь внимания на то, что рукоятка коробки передач в виде тотемного идола больно впивается в ладонь, ты думаешь только о том, какая это крутая идея! Тиковые планки на полу багажника и потолке трещат? Ерунда, как будто на яхте идём под парусами! Левую ступню убрать с педали сцепления некуда? Потерпим, пляж уже близко!

    Жаль, всё это только фантазия... Chief построен в единственном экземпляре и скоро сам станет историей, как разгульные 70-е годы прошлого века. Хотя так хочется верить в обратное. Ведь в основе концепта лежит шасси серийного Wrangler Unlimited. Ему подрезали рамку ветрового стекла на два дюйма, настолько же задрали подвеску с амортизаторами Fox и мостами Dana 44 с блокировками дифференциалов. Кроме кузова, всё остальное — серийное, включая 3,6-литровый V6 Pentastar и шестиступенчатую механику. Вот почему едет внедорожник нормально — уверенно разгоняется, легко рулится, стабильно тормозит. Как будто и не прототип вовсе. А может, Jeep решится тряхнуть стариной?...

    #авто_новости_от_экстрим_4x4

    DAKAR 2015 ДАКАР
    vk.com/dakar_autosport

    Trucks Yard / Грузовой Двор

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA