Ремонт главного тормозного цилиндра

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: ClubUazFan

    Тормозная жидкость при нажатии на педаль тормоза постепенно перетекает из одного бачка в другой, тем самым переполняя его, думаю, что проблема в элементарном износе резинок тормозного поршня.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
ClubUazFan

Да конечно, прошу прощения за некорректную информацию. Просто взял в целом как вакуумный усилитель, но название сейчас сменю. Благодарю за замечание.

Anubis Inpu

1. Подскажите пожалуйста, на газ 24 нет тормозов, проваливается педаль на 100%. Прокачивал тормоза, жидкость с тормз. системы выкачал, а в бачке не убавилось. Я так понял что скорей это ГТЦ шалит. На сколько я знаю за тормз систему ГАЗ 24 не каждый механик берется, у меня же маленький опыт в ремонте авто (машина моя) стоит ли мне лезть туда или лучше сразу найти человека который разбирается на 100%? Есть в волге что то такое что я запутаюсь и усугублю проблему?

Anubis Inpu

ЗЫ. Спасибо за видеоролик. Вам бы эти видео выкладывать на каких нибудь форумах, тогда будет легче найти через гугл.

Никита Сергеевич

во хорошее видео

tyutd djtyjdy

Побольше бы такого видео! Для начинающих автомобилистов вроде меня очень полезно.

Anubis Inpu

Раз по случайности попал снова на это видео, решил отписаться. Поменял рем комплект, все норм, тормоза есть. Только немного сосет воздух, я на ней почти не езжу и нет времени ремонтировать. Но заметил что из за него что то с карбьюратором стало...

ClubUazFan

В смысле сосёт воздух? При нажатии на тормоз слышится шипение? Если да то проблема в вакуумном усилителе, там есть мембрана которая засчёт вакуума помогает нажимать на поршень главного тормозного, и если она со временем трескается то воздух начинает проходить и слышится шипение? Или воздух попадает в тормозную систему? Уточните пожалуйста.

Anubis Inpu

У меня газ-2401. С тормозной системой все норм. Я не знаю точно как, но вакуумник как то взаимосвязан с карбюратором, когда я нажимаю акселератор и отпускаю там продолжает тянуть воздух в карбюраторе, имхо ускорительный клапан и тем самым его заливает. Иногда карб чихает. Я в карбюраторе полный 0. Но так мне сказал чел который занимается ремонтом карбюраторов. Говорит что мне нужно внимательней пересмотреть работу вакуумника.

Разум Здравый

а можете рассказать как ремонтировать вакуум если он сосет воздух попадает в отсек первой свечи и холостой ход не реально регулировать да и смысла вроде нет, тормоза не очень резкие, новый вакуум наверно дорогой, что делать помогите пожалуйста заранее большое спасибо.

владимир харлап

Спасибо за видео ,лайк....приобрел вчера головастика ,но опыта ремонта уазиков абсолютный ноль....так что я ваш подписчик и жду с нетерпением новых видео ....

Илья Парфенов

решение этой проблемы вообще на мой взгляд очень просто! вместо двух бочков сделай один,и выведи две трубки к бочку. все.проблема изчерпана. такая система у меня на жиге 21063. там 1 бочек стоит

Overlordick

У мення травит из под бачков, никак не пойму почему: бачки менял, прокладки тоже.

0912yura

Спасибо! Респект за потраченое время,полезное видео.

0912yura

Может кто встречался с проблемой,когда при езде тормоза сами запирает ,греются все диски,или безпорядочно то передние то задние.Есть догадки что проблема или в главном ,или вакуумном уселителе.А в чем именно может кто знает?Буду благодарен. Автомобиль VW T4 2000г