Уаз Патриот 36 серия Бензонасос

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: Алексей Лобко

    Сериал Уаз Патриот рассказывает о ремонте модернизации Патриота -36 серия

Комментарии
Оставьте свой комментарий
  CAPTCHA
Andrey Kaspersky

Спасибо за видео

Artem Melnikov

Была такая проблема на патриоте. Посреди дороги заглох и не хотел ни куда ехать. При этом бенз в левом баке был до полного, а правый был пуст. За часок, на коленки разобрал насос, по мыл, по чистил и поехал дальше. Правда пришлось "резать" покрытие пола - так как "нормального" доступа к лючку не обнаружилось.

Mishechnyi -

полезный обзор !

Crash Test

что за инженеры криворукие не могли спроектировать более грамотно?

stroy29

Вообще то, от десятки там фильтр подходит, как родной. Стоит копейки.

tadpole 14081972

менять фильтр на новый надо а не экономить на копеечной запчасти

Владимир Шевцов

Сетку все же менять следует, промыть ее но нового состояния не возможно. Купите новую и увидите разницу, не так сказал, почувствуете) Удачи!)

Михаил Ширшов

Алексей, поменяйте безонасос! Повышенный шум при его работе первый признак его скорого отказа. А так же обратите особое внимание на вот этот разъем, установленный внутри модуля бензонасоса, там часто пропадает контакт https://img-fotki.yandex.ru/get/15573/33170344.4b/0_11f176_d477bf8e_orig

Vladimir Belyaev

["!GRpCI8Fa39WpFgpEa03ew-PQ0_YCAAAALVIAAAAGKgE0-SmewEeIddhHBfkwp5X-GzlJWMB-pHGCxVx0-2qBxlUMV6tYfDHU8nXYndlac8lg0VazlpoR6PSZJuyrHaWXiJrCSpTl_d7ZTdAISMI2niwl-vhokyWbIMgTgE4qsLWZ95dM2FPa1n9t7Yv7yiiR9DdpC6LO8ORQm7sFZswwFlWrjNXJTB0hER879R6FYLMH9mpOCU0UbCigtdoQ1c-QROcDTACxUBLflqnOBgc4ib9vDKlFmmqW68YY83agzaPAwfxSig5KIjJx7k8e9xHW5eOL98YA3m739PMX3zJUE4Pq2vejSjJHDxAKOWIKzVjiG_k_ompEVzXG2uIhfdAcdcEg1Q1Jtag_giY_FPnTfqFvlc9X5qCViVojWp_8gBSROurkbl_-ItplUVIoiWYzlVZ0uRY","фильтр цена 50 р проще новый поставить а так всё норма ",[[[null,null,1]],null],false]

Vladimir Belyaev

какаято хрень проктически написалась

Vladimir Kuznetsov

С чувством, с толком, с расстановкой. Приятно просвещаться в таком режиме. А не пробовали глянуть что там в левом баке. Может там какой фильтр на пути поставить? Типа жигулёвсткого.

Старый Архивариус

Спасибо за канал, все познавательно!

Денис Семенов

Я тоже голосую за новую сеточку.

Серёга Уазов

У меня была тоже неприятность на моем Хантере, правый бак был уже пуст, а в левом бензину много, я подумал что с насосом тоже беда. Проверил давление на выдаче насоса , было слабенькое, и из левого бака не перекачивался бензин в основной. Проблема решилась заменой бензонасоса. Кстати плюс в Хантере в том что сиденье снимать не надо, Выходит просто. Алексей я давно хотел спросить, а кем Вы работаете, что у Вас много времени на выезды и покатушки?

NooBarsik

У меня сеточка эта забилась до состояние "в говно" за полгода после покупки новой машины. Симптом простой - едешь-едешь и вдруг глохнешь. Пять минут стоишь - заводишься, едешь пять минут и снова глохнешь. Хорошо, что я до покупки начитался форумов разных и заранее знал про нее, поменял за пару часов (потому что до этого ничего ни в какой машине не менял) и уже 5 с лишним лет и 65 тыщ км не вспоминаю об этом. Кстати, такие же симптомы бывают когда заканчивается бензин =)

Ера Колючий

Спасибо за видео. А можно обратку в бак направить а не в отстойник? 

Oleg Ctalker2007

Приветствую всех. Я пол года мучался, разбирал и собирал этот бензонасос, пока не пришел к выводу что жизнь дороже! и хочу поделиться советом. Меняйте: бензонасос с сеточкой на новый! и не делайте себе головняка. У меня была такая ситуация на 2110, с бошовским насосом. Если вы один за сотни км, и на улице -40, и он снова встанет, где не будь в тундре; там и останетесь!!! А теперь про насос в целом: внутри стоят шестерни (с шайбами), которые качают бензин. Когда шестерни изнашиваться, шестерни начинают клинять. Просто постучите по крышке бензонасоса, он должен зажужжать, возможно это вам поможет доехать до населенного пункта, а не копаться в бензине в морозы.

Oleg Ctalker2007

Еще один совет к предыдущему моему комментарию. Если при стуке по крышке бензонасоса, он не хочет включаться; обрежьте провода на бензонасос, они самые толстые 2. и поменяйте полюсами на секунду, чтобы насос крутанул в обратку. Провода конечно жалко резать, но жизнь дороже.

вячеслав свд

если у меня на дизели чото так гафкнет о я уже не чо не промою.

вячеслав свд

хотелось бы верить что мне тк щебенку не заливают

Олег Дмитриевич

В моём случае, щетки выработали к коллекторе канавки. 60км. ехал и ребёнок стучал по насосу (MAZDA DEMIO) Коплю на УАЗ:)

Артур Баймухаметов

Алексей, я тоже просто мыл, продувал сетку. Ничего бегает, всё отлично!))

Димитрий Ад

А сколько качает давление проверить бы после прочистки интересно 3 будет? 

713

машина же на газу. бенза мало жрет. странно что фильтр так забился.

Vlad Gavrulenko

Как там Ваша буханка поживает?

Int Mpg

Привет! Мне 19 лет, у меня УАЗ 315192 (семейная машина была выходного дня купили новой в 2003 году). Двигатель ЗМЗ-402, такую машину сейчас можно за 100-120 тыс. продать (пробег 50 тыс км). Подскажи, есть ли смысл добавлять 100-120 тыс и менять на более новый хантер? И есть ли смысл рассматривать дешевые варианты патриотов до 270 тысяч рублей? Или лучше просто ездить на этой же. Машина используется немного совсем по городу и в основном для езды в лес. Спасибо

061097viktor

Сетка копеечная, надо было поменять

Алексей Ломакин

Вот, что еще бывает с сеткой бензонасоса http://www.drive2.ru/l/6505009/

Дмитрий Седович

должен стоять еще один фильтр тонкой очистки, либо расположенный возле бака , либо под капотом, тот фильтр не промывается а только меняется.

Feliks Orumbaev

На долго его не хватит. В жару или в горах начнет глючить. Лучше поменять

Максим Север

Ну что Алексей, все плюс-минус по красоте))) Дорожная обслуга насоса так скажем)) В идеале конечно же поменять фильтр,но он еще походит и так конечно))) в сл раз я уверен вы его поменяете.

Ярослав Соколов

Били похожие глюки на 2110 Поменял насос, а оказалось проблема не решилась. Позже выяснил, что нарушается контакт в большом шлейфе блока управления двигателем (efi). При потере тяги во время движения и дальнейшей остановке двигателя, покачивание шлейфа рукой возвращало его к жизни(но чаще кулаком по центральной консоли).

Константин Дьячков

Как думаете Алексей , в чем причина если плохо качает из левого бака ( очень медленно ) ? Притом раз быстро - 2 раза медленно , где капнуть ?

Канал Alnair'а

Алексей, маленький совет: снимая клеммы с уплотнительными кольцами, всегда снимайте эти резиновые кольца и кладите их в сторону. Они просто обожают соскакивать, падать и теряться.

Сергей Васильев

КЛАСС

VORON -

Алексей Здравствуйте ! С удовольствием смотрю ваш канал, рассказываете просто и доходчиво ! Есть небольшая просьба рассказать о газобалонном оборудовании желательно по подробнее .

VORON -

Спасибо огромное за подсказку ! Удачи в приключениях,хорошего отдыха и езды без поломок !

Вячеслав Аванесов

Алексей, в левый бак, все же, залезте. Там тоже должна быть сетка.

Иваныч oai1970

Когда эти криворукие конструкторы поставят один бак, как на Газ 69а?

Иваныч oai1970

Баки промыть еще не мешало бы. :)

Sergei55ru

а проверить давление в рампе, не судьба

Вадим Тихомолов

Спасибо за видео Алексей! таких интересных людей и каналов очень мало!))) надеюсь как-нибудь из Хабаровска доберусь до Ваших мест!

Sergey Zotkin

Нужно менять фильтр, поставил от газели, зашел в притирку и машина поехала, старый выкинуть

Luan Luoajohnsson

На 03:30 видно, что нижняя часть насоса вынимается из ёмкости, которая наполнена жидкостью. Это бензин? А сам бензонасос находится в бензобаке?

vb2322

Вибра поклеена не правильно- это раз, сдирать ее не надо было, а просто обрезать люк и снять его - это два, гниет под виброй из-за ее не правильной поклейк - это три.

МАКСИМ ГАЙВОРОНСКИЙ

новый видео

Жаслан Мажитов

у меня была проблема такая в командировке на хантере. Решил ещё так взял у левого бака над рамой в топливную трубку ведущую в правый бак врезал фильтр тонкой очистки одноразовый как на карбюраторном ставят перед насосом с отстойником так вот раз в две недели заглядываешь а так как он прозрачный видно когда лучше менять а фильтр в бензанасосе стало хватать в два раза дольше. Пришлось убрать жестяную сеточку на приёмнике в левом баке т.к бензин которым заправлял оставлял желать лучшего.

Алексей Лобко

Я был в 10 дневном походе, уже вернулся. На связи.

VORON -

Подскажите,наши "специалисты" по УАЗам говорят что на газу только по нормальным дорогам можно ездить, а по бездорожью только бензин ! так ли это ?

Виталий С

А не проще было эту сетку сразу поменять? Их навалом в магазинах, даже от Вазовского бензомодуля можно воткнуть. К тому же тема полностью не раскрыта, видно, что Вы "не в теме" - про клапан давления ни слова, из-за которого насос не дает нужного давления. Вот у меня было: двигатель нормально работает на всех режимах, а перекачки - нет. И сеточку менял, и трубку укорачивал (если баки мятые), пришлось весь модуль менять, по незнанию.

XuPyPgN

Померить надо было давление в топливной магистрале до и после этих манипуляций. А сеточка эта меняется и стоит копейки.

Fireilo Alkapohe

Алексей вы не правильно поставили бензонасос в начале видео он стоял не так как вы его установили в конце видео

Kotomir Barmushich

Доброго дня, Алексей! С насосом разобрались неплохо, видео толковое. Но: при таком количестве и "качестве" грязи - баки однозначно надо мыть!!! И ещё. Сеточку можно не менять, конечно, отмывается она на раз. Но мыть не бензином! Великолепный результат дает спрей ABRO "для чистки карбюратора". Проверено на нескольких именно Бошевских насосах, отмывает реально до первозданного состояния. Но штука весьма едкая: при работе беречься, чтобы не попала в глаза. С ув., Игорь, Краснодар. П.С. Встретил Вас позавчера утром на дороге, Кубанонабережная, под Тургеневским мостом. Рад видеть в добром здравии Патриот и его владельца!

Артем Квантов

У знакомого по форуму были подобные глюки с насосом на приоре. Пока не нашел пробой сверху на баке, куда залетала водичка с песком... Неплохо бы и вам проверить левый бак на предмет лишних отверстий...

Станислав Медведев

Спасибо за видео, единственное что не понял, всё таки, собаку зовут Рекс или Альма?))))

Дмитрий Калоша

У меня в модуле слетала гофрированая трубка.Бензин не поступал.Поставил хомут.

Darth Barabakus

Так а до источника грязи почему не докопались?

Ремонт Пряморукий

Без "плюс- минус" скучно!!! Вернуть!

jenifer solder

я люки на герметос лепил, иначе в лужах вся вода под ковром.и заглушки в полу почти на всех пропускают воду.

Сергей Раппу

Алексей, могли бы вы подсказать какой расход у патриотов 2.7i, средний, в покатушках, при 100км/ч. Спасибо.

Сергей Раппу

Кстати из опыта по ремонту авто, вдруг если у вас в один прекрасный момент машина не завелась, и вы слышите что насос не работает, скорее всего ему приходит кирдык, -это износ щеток насоса. А вы очень далеко от дома, например в лесу типо как у вас Алексей была проблема когда Слава если не ошибаюсь тянул на веревке где гонки проходили 34 серия, берете какой нибудь тяжелый предмет, лучше всего бревно, и бьете по нижней части бака там где установлен насос, 90% случаев помогает. Но как только вы доехали домой сразу под замену насосик, еще на пару раз такая фишка прокатит, потом нет.

IVAN NOMAD

но проблему то не решили откуда грязь. если из бака то промыть баки.

Александр Омут

Спасибо за видео . Пока на своем Патрике проехал 12000. С этим мне как и всем рано или поздно но предстоит столкнуться. В отношении забитого фильтра скажу следующее. Я проработал 26 лет электро слесарем в Роснефти и 17 лет в Лукойле. И вот что интересно. В ТРК ( топливо раздаточная колонка) стоят два фильтра. Фильтр грубой очистки ( обычный машинный бумажный для масла) а второй наборный из специальной немецкой фильтровальной бумаги 0, 02 сотых микрон. Менять фильтры по ГОСТУ можно тогда когда через них не проходит нефтепродукт. И что на практике происходит. Через определенное время, 4 - 5 месяцев работы ТРК, она вдруг не выдает нефтепродукт( бензин, диз. топливо) Насос ТРК работает а бензин не идет. Первая причина откручиваешь пистолет и вытаскиваешь с пистолета фильтр который там стоит. Сеточка не пропускающая воду. И вот этот фильтр ВЕСЬ покрыт тонкой пленкой как женский капроновый чулок. Его поддеваешь и снимаешь. И если ты не промоешь сетку фильтра на пистолете в ацетоне, то через месяц будешь делать то же самое. Фильтр опять забьется микро волосиками из фильтровальной бумаги. ПОЧЕМУ ??? Потому что на сетке оседает наволочная смола а она работает на отлип не хуже любого клея. Растворяется она только в ацетоне. Все автослесаря ремонтирующие карбюраторы промывают их только ацетоном. Поэтому перед тем как поставить насос Патриота на место, обязательно сетку фильтра промойте в ацетоне. И будет всем счастье. Не забывайте пользоваться очистителями карбюраторов или инжекторов. Только они смогут убрать наволочную смолу. Проверено 43 годами работы. С уважением.

СЕРГЕЙ СЛЕСАРЕВ

бывший хозяин?-я думал своя

Адилет Абдырасулов

Пииздец там столько ГОВНО бляять я ебусь сука, попроще не моглибы что ни будь придумывать, инвалидка было лучше чем этот ведро с мусором СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА. ПАЗОР.

Pavlov Eugene

Столкнулся с проблемой : упал на ноль ДУТ правого бака. Причем при переключении баков на левый и обратно лампочка и пищалка сработает на секунду и отключится. Значит топливо есть но стрелка в нуле. Где копать? проводка, контакты или датчик в баке? Уровень в левом баке стрелка показывает исправно. УАЗ патриот 2006 г.в.

Ербол Аузбеков

Доброе времени суток. Алексей вот я смотрю все ваши серии. Хорошо,много интересного и полезного. У меня тоже Патриот 2008 года. Не работает левый бак,то есть не перекачивает с левого бака на правый.Может сможете разобраться?у нас в Усть-каменогорске не могут разобраться(советуют левый бак заглушить)и куда я поеду за 1000верст?на рыбалку опасно ведь в глуши нет заправок.

rastauaz

почему гусек назад смотрит?

Батырбек Сидербаев

здавствуи брат я пишу из казакстана подскажы брат патриот и газел уних одинаковые бензо нососы