Ремонт привода сцепления на УАЗ Патриот

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: Владимир Шевцов

    В дороге пропало сцепление, педаль провалилась.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Михаил Ширшов

Спасибо! 

Александр Вихарев (ФАСПАК)

Поставил пластиковый, второй год полёт нормальный. Регулировки штока нет. Рекомендую.

Олег Филиппов

Спасибо!

HANK Hanknov

Где ремонтом занимаешься?

Миха лес

да ситуация не очень.с такой то погодой.из-за мелочи 

Илья Фролов

Здравствуйте, Владимир! Посмотрел Ваше видео, решил заменить главный цилиндр сцепления. Купил от Ваз 2101-2107 (жигули) просверлил отверстие на 9мм на корпусе цилиндра. Не подходит на штатные места. Подскажите, пожалуйста, каким образом Вы его одаптировали на свой Уаз?

Artem Antikhovich

Медная трубка сцепления перетиралась? может видео есть ее замены?

Vladimir Mixailov

Владимир подскажите, в жаркую погоду,либо в долгих пробках начинает залипать педаль сцепления на форумах пишут много от закипания тормозной жидкости до нагрева рабочих объемов ,я поменял уже две пары цилинров(обоих),но что то пока не помогает как только жара или пробки все возращается на круги своя ,знаю только то что проблема явно в гидравлическая ,а то что пишут про закипание жидкости и перекладки магисталей от ГСЦ,мне кажется бредом ведь закипание тормозной жидкости 250град,если у вас есть какая то инфа то этой теме не могли бы мне ответить в личку на почту( mercedec1976@yandex.ru) за ранее спасибо

chiefset29

Не представил я себе, как оно не работает. Я погалаю, что в Рабочем цилиндре внутри нет пружины, и поршень РЦС возвращается за счет пружин (диафрагмы) сцепления - сцепление своей упругостью давит на ток, тот на поршень. Поршень гонит ТЖ в ГЦС и тот толкает поршень ГЦС и далее шток на педаль. Может я не так понял, если сцепление выжать, то шток РЦС должен выйти из цилинра, а по видео мне почудилось наоборот, про при выжиме сцепления шток уходит внутрь. И при отпускании в этом бы случае это стопорное кольцо могло помешать не отпустить сцепление. Как я вижу, когда мы давим на педаль поршень РЦС силой давит на шток и наверно хватит силы его продвинуть. Обратно же стопорное кольцо остается и шток давит обрат но поршень. Стопорное кольцо не мешает двигать поршень. ----------------------------------------------------------- Или, как я додумываю, на обратном ходе возврата шток упирается в стопорное кольцо )(которое вышло из своей позиции), и именно стопорное кольцо мешает возврату штока.