Ремонт шланга расширительного бачка радиатора УАЗ 469

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: Ben & Ice Video Master

    Zombie Hunter: Благодаря Вашим комментариям под первым видео о ремонте радиатора, я решил переделать эту работу правильно, так как в прошлом сделал все неверно, и так ездить было нельзя. Трубка всеравно подтекала. После ремонта, который я описываю в этом видео, я провел испытания, покатавшись и прогрев основательно двигатель, результатом остался очень доволен, течи нигде нет. Еще раз хочу поблагодарить тех, кто дал мне правильные советы в прошлый раз. Без вас я бы возможно так и ездил с течью, а потом обратился решать эту проблему в автосервис. Спасибо!
    ==============================
    Поддержи проект. Ускорь строительство УАЗа!
    Яндекс.Деньги: 41001290257591

    Блог Уазика:

    Все уроки по видео мастерству в одном месте:

Комментарии
Оставьте свой комментарий
  CAPTCHA
rzdtv

Проволкой это никак не назовешь ! Это "оловянно-свинцовый припой"

Tvella20

Советую сразу поменять крышку радиатора, когда закипишь может разорвать радиатор, и тогда попадешь на более большие деньги.

Саша Мауль

спасибо, очень интересно!!!

Канал Для Комментирования

всё замечательно, только музыка странновата, какое-то завывавние привидения :D

WORM

Ну а где же тест уазика по дороге :( трубка не вылетела ? 

Franken stein

свари силовой бампер, а потом калитку навесишь 

Фёдор Рощин

Рекомендую приобрести Dremel VersaFlame. Стоит около 2000р, имеет удобную регулировку. Гораздо компактнее, т.к. резервуар для газа встроен. В комплекте насадки для пайки и усадки термоусадочных трубок. В гаражных и полевых условиях незаменимая штука. Маст хэв для уазовода.

racerx12345r

Не очень понимаю, зачем эта трубка такая длинная, если бы это был просто кусочек 5см с надетой на него трубкой, то моменты на ней были бы меньше и напряжения соответственно тоже

03SM88

Растекается припой за счет капиллярного натяжения жидкости (флюса) по его поверхности, после того как трубку вставил необходимо было вокруг отверстия в месте стыковки трубки аккуратно кисточкой промазать флюсом, и тогда бы получилось припаять аккуратнее и надежнее 

KRETOV VLADIMIR

у тебя не обтекал припой равномерно по всей поверхности, потому что ты не наносил специальную пасту-флюс

Отец Русланий

БЭЭЕН!!)) ты прям мысли и пожелания читаешь, мультфункциональный подлокотник с печкой это как раз то над чем я уже месяц думаю , ОЧЕНЬ жду этот видос!!

Red_Switcher

Можно было бы ещё использовать мягкую сварку.

Jek Pisimist

Припой плохо себя вел потому что флюс ЛТИ-120 - весьма пенистая вещь, я для пайки пользуюсь F-2000.

Игорь Емельяненко

Отчасти из за этого блога решил что хватит смотреть за оффроудным спортом через объектив камеры. И тоже купил себе уазик правда уже построенный под соревнования, но работы там все равно хватает, скоро едем на соревнования, посмотрим смогу ли удержаться не взять в руки фотик ))). Автору этого блога хочется пожелать успехов, с уазиком и зомбаками, вдохновляешь !!!

Настоящий

А почему кранштейн для трубки не приварил? Он же будет тоже прыгать вибрацию создавать, и толку от него не будет.

Нурлан Казбаев

layk

Deel Jizzer Corporation

Сделайте видеоурок о том, как сделать анимированный банер

sekretmesto

Мне лично не очень интересно ремонт, а мне интересно зачем меняеете название канала, от этого зависит раскрутка канала и его темы, а она получается по факту не очень правильная. Посмотрите на мой канал для сравнения. Не ради хвостовства, (нечем хваставство относительно), а ради понимания что развитие должно быть по теме

Bogdis tt

Когда будут видео по УАЗу ?

Klesch iXodes

а я бы просто на холодную сварку посадил....

Артём власов

когда след. видео???

Робот Железный

Можно все сделать горелкой. Греть надо деталь а не припой, припой должен плавиться от нагретой детали. Канифольный флюс с газом не использовать, он горит и от него много грязи. Да и с паяльником для массивных деталей лучше кислота, ее смыть проще чем вычищать сгоревшую канифоль и она лучше съедает окислы, а канифоль вообще нейтральный флюс. Если паять феном с паяльником то паяльник надо взять помощней хотя бы 65 Вт.

Ричи Фримен

Ну очень интересно смотреть! 

Offroad Russia

Я паял медный водный нагреватель, весь из матерился конечно,потратил часа 4 на всё про всё. Сначала было тоже самое, что у тебя, спасло только - НАГРЕВ. грелкой газовой греть нужно долго, и в огненной среде при высокой температуре - пайка отличная получается. 

Luftara

при пайке пользуемся припоем с 5-15% содержанием серебра, без флюсов, а что бы припой не наплавлялся большими каплями на деталь не держите его в пламени горелки, припой сам расплавится от нагретой детали в месте контакта, строительный фен и уж тем более паяльник крайне не удобны

Иван Иван

еще не досмотрел но начала понравилось. попроще стал. так держать.