ремонт машин

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: Вячеслав Климов
Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Александр Калачиков

за пульки спасибо!!!

ruslan ladyka

У меня заклинили пальцы после залавки промывки и 10 минут на холостых. После остановки двигателя минут через 20 двигатель не проворачивался. Пальцы с поршней выпрессовывали на 50т прессе.

Boosterr2

Скорее всего тосол не один день прорывался через прокладку....

Denis Mashicki

Александр реальный мастер,золотые руки,уважаю людей профессионалов,таких сейчас мало,но отношусь я к вам мастерам с большим уважением.У нас в Якутске уже ни кто не хочет возиться с сов.авто паромом,все на иномарках,у меня тоже для повседневки японец,а для души ваз 2121,жена не понимает меня зачем говорит тебе это корыто,а я кайфую в одного на ней, по тайге лажу,на рыбалку езжу,вобщем кусочек жизни холостой!!! Спасибо что есть такие люди как Вы,да ещё не ленитесь на видео это все снимать.Жму руку с большим уважением и дальше я буду Вашим подписчиком.Творческих успехов. Денис из Якутска.

GRAF MONTE CRISTO

Молодцы, все качественно сделано. Удачи в дальнейших делах.

Ievgen Poshyvailo

Про установку сальников КВ: устнавливаете на места крышки и оставляете в прослабленном состоянии, вешаете шкивы и делаете пару оборотов КВ рукой - крышки центруются и после этого их затягиваете. "Подстукивать пол-миллиметра" - верный путь к односторонней радиальной выработке сальника и его протечке "со всеми вытекающими" )))

Karina Kostenchuk

почему 4*4 ? только 2*4 нет там блокировки

Dan Lukyanov

Пары тосола окислять не могут, тем более масло. Ни вода, ни этиленгликоль, ни присадки не имеют достаточного окислительного потенциала, чтобы алифатику раскачать. Дело скорее всего в том, что в тосоле куча присадок - каптакс, пеногасители, комплексоны, модуляторы рН и солености, фосфаты, нитриты. Антикоррозионные присадки типа каптакс и пеногасители при сгорании могли давать высокомолекулярные смолы. Каптакс так вообще серу содержит, из него смола получается мерзкая и очень вязкая... Александр, для того, чтобы определить содержание всякой высококипящей дряни в бензине, достаточно вылить 5 кубов на часовое стеклышко и подождать, пока испарится. По тому, что осталось, можно судить о наличии тяжелых примесей... Если там сахар был или типа того, это сразу можно увидеть...

Dan Lukyanov

16-клапанник в студию!

crow feather

Александр желе в масле не от тосола, владелец залил не того масла, у меня на москвиче прогорала прокладка и вода проходила в масло двигатель не застучал я поменял прокладку и даже не менял масло, вода со временем испарилась, масло было серое потом стало опять нормальное.

Сергей Бордиян

Всё очень профессионально ! У меня вопрос , вы только жигулёвским двигателям делаете кап ремонт или иномарки тоже ,например dacia logan ? Интересно было бы посмотреть ,спасибо .

HWSProject

Молодцы! Видно ремонт с душой провели, а не кое как.

Светлана Федотова

СКОЛЬКО ЭТО СТОИЛО?

Denver

Это пипец. Как она ездила? У меня был такой вариант на ЗМЗ 402, но он неприхотливый и до клина не дошло.

Sport Rally

это ж надо ахах олифу залить)))))

Tarik Yalaui

Скажите пожалуйста, сколько в среднем ходит этот движок до первого кап ремонта, если лить нормальное масло? У меня, правда, инжекторный движок, но это не должно повлиять на ресурс.

Haloui Aziz

Vada mojet bête daljna bête garyatchaya

Александр Молоканов

Работа отличная!Обидно только,ушатает хозяин такой красивый мотор.Зато вы без хлеба не останитесь.

Степан Кос

сколько по деньгам вышло?

Ветал ВВ

Хорошее видео... А по свечам, что я не пробовал, мне больше все таки Чемпион нравятся. Только если брать у настоящего дилера! Бриском остался недоволен. И кстати у Чемпиона (и подозреваю что у Бриска тоже) маркировка свечи для обычного (контактного) зажигания обозначается буквой Y. А на бесконтактное идет маркировка YR. С большим пробивным сопротивлением. Мне когда то впарили суки для бесконтактного, типа то устаревшая маркировка... поменял, как со старыми остался. Думал, что марка Чемпион "умерла". Пока не попал случайно к дилеру, тот обьяснил, что меня "нагрели" или сами не соображают, что продают, и в каталоге описание показал, и продал то что нужно. Ракета! Еще меня удивляет обьем и стоимость работ Ваших. 3500 грн. это по меркам Харькова не дешево + запчасти от и до...на том же ЛОСКЕ (не секрет, что намного дешевле) Да и браться за ВАЗ уже никто не хочет. Их на дорогах все меньше и меньше. Кто ремонтирует двигатель авто, за цену превышающую стоимость всего авто????? Все чаще можно увидеть классику с небольшими помятостями просто сданную на металлолом..... или на "Автоград" на разборку в лучшем случае.

D Ch

Охренеть! Молодцы мужики!

Sil Megabook

Так вы старый тосол не сливайте. когда меняете его, всё в бочку. А потом когда детали нужно мыть, на сутки погрузили все, затем достали и помыли "под поточной водой" = )

Sil Megabook

Нет такой градации "средняя" и "мелкая" наждачка = ) Категория "Асфальт" это Р40/Р60/Р80/Р100/Р120 Более мелкая уже Р180, вот с неё можно начать. Вплоть до Р320 мелкий но ещё агрессивный абразив. Ей можно снимать. А вот начиная с Р400 по Р800 считается "мелкая" Все что выше Р1000/1200 и т д, это уже для полировки. Вот я так вижу этот комментарий "средней" и "Мелкой" Обработать Р180 что бы снять дефекты, затем 240 или 320 и до 400 что бы сбить риску от 180. И этого достаточно, поверхность будет ровной с нормальной шероховатостью. Поправите меня, если я не прав.

Энтони Star

Нахрен вы водой чёт там пытаетесь промыть раскоксовать ? чё солярки нет чтоль у вас ?

Slava Afony

Очень понятно и грамотно разъяснил, спасибо за качественное видео!

Serge Solovey

Хорошо когда руки из правильного места растут.Спасибо вам Мужики!

Serge Solovey

Рабочие поверхности под сальники я полировал пастой гои , сальники после этой процедуры замены не требуют .

Дмитрий Зориленко

Большое спасибо за такое видио. Думал что все знаю!!!??? :). Очень кротко без лишнего пафаса как у других, скромно и по нашему. СПС еще раз. удачных сюжетов!

aleks deev

был такой случай у нас ГАЗель работала отлично, тосол только уходил но однажды утром не завелась. змз406 разобрать не могли откисал сутки. залипло всё. грешили на масло (типа добили что то не то) но скорее всего всё-таки тосол попадал в масло.

Сергей Березовский

В Горловке начали-бы разводить на приобретение другого двигателя по цене авто.(естественно у них)Ну а этот забрали бы по цене металлолома.

Kriptosinit

Тосол на вкус сладкий, наверное карамелизовался в масле.

SMOTRINA_LG

У меня была примерно такая-же ситуация, купил авто 05 в области, доехал домой где-то 20км, заглушил, на утро она не заводится,долго думал в чем причина,крутя стартером заметил что ремень не крутится, посмотрел а он на распредвале обошелся,оттянул машину к друзьям в гараж,вскрыл голову пытался пракрутить распредвал но он оказался заклинывшим в пенале, стал дальше разбирать,снял поддон а в нем желе(маслянное голодание)тоесть,маслянный насос не подавал масло на расспредвал. Коленвал тоже был заклинивший в вкладышах,и в поддоне была стружка от полуколец. Еще немного и стуканул бы!!!Так начался мой первый капремонт двигателя,менял все. Обошелся в 3800грн(запчасти) так как делал сам! а на СТО мне сказали от 5000-8000грн.Луганск

SMOTRINA_LG

Мужики лучший способ отмыть блок это средство для микроволновки и гриля помоему Силит Бен Проверенно!!!! Брыскаем на блок,ждем 10мин и керхером смываем,после этого вытираем и проходим соляркой для того что-бы небыло ржавчины ИМХО

lukachl2l2

Дякую вам хлопці за відео ! Дуже багато взнав нового .

Василий Чуфистов

МОЛОДЕЦ САША. КЛАСС ВИДЕО

Vlad Cepesh

А зачем было тащить ее в гараж? Как металлолом она стоит куда больше

unclePJ83

БалАково))) БалакОво - город в Саратовской области)))

Anri Orlow

А во сколько обошёлся этот ремонт?

kosmosleha

Mdaaa, kuda tam krutim amerikanskim baikeram :) V USA takie deala pochti nikto ne delaet ... tem bolee na takih mashinah. Esil koltsa na motore iznosilis, naprimer, motor v utilizatsiu...vmeste s mashinoi.

Андрей Васильев

Красавцы ,все бы делали так же!! А сколько халтурщиков тяп ляп и нахуй!

Александр Старостин

У меня была дырка во впускном коллекторе маленькая и тосол благополучно уходил через цилиндр и в глушитель. А ещё была щель вдоль направляющей выпускного клапана, Масло уходило в глушитель на прямую. Свечи чистые сухие машина дымит, глушитель весь в масле.

Игорь Колчин

в этой "авто" масло никогда не менялось. Только доливалось

кузя кузмин

Новые масла при малейшем взаимодействии с не качественным бензином становится парафиноабразным.

Kalmar Grossfeldt

Сахар не растворяется в бензине ...Вы сами экспериментировали ????или Женщины в сауне говорили

Вениамин Илларионов

молодцы мужики, редко кто так тщательно ремонт производит , как себе сделали. вот таким людям я б свою машину доверил. а не тем кто не то что промыть деталь , а даже грязь скинуть ленятся и собирают все это в каше. молодцы

Геннадий Ч.

какой фильтер стоит после бензонасоса?

Сергей Калинин

спасибо

Максим Соколов

Александр, лучшего мастера в русском автопроме я не увидел, даже в интернете, все очень подробно и достойно рассказываете и показываете, большой вам лайк за это, всегда будем рады посмотреть ваши новые сюжеты!

taksist215

Александр зачем вы опустили человека на бабло???? и наказали на будущее перегревом движка заварив в половину канал водяной рубашки головки. ее нужно было только шлифануть на 0.2-0.3мм. Наказали лишним шумом с двигателя сточив башмак. Зазор по замкам колец для шлифованных блоков не более 0.2мм. При прокрутке двигателя в цилиндры ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно стенки цилиндра смазать маслом дабы исключить возможность образования царапин на поверхности цилиндра. Маховик необходимо было ЗАМЕНИТЬ !!!!!!! а коль уж проточили то поверхность сопряжения диска сцепления и поверхность сопряжения корзины не должны быть в одной плоскости, и после проточки маховик нужно БАЛАНСИРОВАТЬ греть венец нужно РАВНОМЕРНО а не на газовой печке,да и снимать его не было НИКАКОЙ необходимости.Пробитая прокладка не может быть причиной клина двигателя где логика????????????????????? пробило в первом заклинили втором и третьем цилиндре ПАЛЕЦ . Проверка клапанов производится на расухареном клапане методом заливания в камеру сгорания керосина и если через 12 часов не потекло в каналы то все ШОРОШО. Менять заглушки на собранном маторе это очень УМНО, т.к сняв заглушки нужно промыть рубашку охлаждения цилиндров в блоке, прочитай регламент о первом запуске двигателя после капремонта.Причиной клина двигателя было масляное голодание из за забитой сетки маслоприемника и качества самого масла , а так-же от частоты его замены.

Сергей Прохоров

очень познавательно и полезно! спасибо!!!

Влад Владислав

Молодцы! Вывод правильный! Тосол при контакте с маслом дает полимерную субстанцию. На ЯМЗ 238 сталкивался с таким явлением.Но вовремя заметил! Красивая работа!

Николай Смирнов

эта проблема пластмассового успокоителя как то решается вообще? У моего друга загнуло клапана по этой причине...Какая то детская болезнь...глупая.

алексей волков

Познавательное видео.спасибо! Есть вопрос,у меня шестёрка с одиннадцатым двигателем,в районе стартера на блоке,неизвестным образом появилась микро трещина,сочит тосол,в масле эмульсии нет,свечи чистые.что можно сделать если не менять блок??7!

Sergey Patriot

Спасибо за видео просто доходчиво без х...ёв супер.

Синдбад Мореход

Он масло с завода не менял? Черное все пздц просто

Борис Агабекян

Очень понравилась чистота рабочих рук, и внятное объяснение. Спасибо.

Борис Агабекян

Друзья! если Вы живете в Донбассе то бог Вам помощь , но если у этого далбаеба параши то Вам надо перебираться куда нибудь в Рассию он Вам жизни не даст.

евгений иванов

Отдельный респект хозяину этой бедолаги! Похоже он нигролом двиг. подкармливал! Правильно обьяснить раковину на головке-была вмятинка или крупная щарапина а тосол любит очень алюминий-вот и начал его кушать.Работая автосервисе не раз видел такую картину-у самого такая же машина и мотор себе сам перебираю!Шестерня не загнутая а выработанная! А на счет шорошки-молодщы! Даже наш доблестный автоваз такого не делает! В остальном-молодцы!

TaseQQ

Спасибо за видео. Очень интересно было смотреть. Жду всегда новых видео)

Руслан Цкаев

Здравствуйте, я работаю мотористом более десяти лет и хочу поделится опытом по поводу заклининых моторов со странным нагаром на всех местах трения, по началу я думал что это не качественное масло или подсыпали что-нибудь но все оказалось на много проще, проблема в не качественном тосоле который в большинстве случаях пробирается через прогоревшию прокладку гбц а далее через кольца в картер и смешивается с маслом и начинает густеть, соответственно мотор клинит а всё это дело смывается простой водой.

Руслан Цкаев

Здравствуйте, я работаю мотористом более десяти лет и хочу поделится опытом по поводу заклининых моторов со странным нагаром на всех местах трения, по началу я думал что это не качественное масло или подсыпали что-нибудь но все оказалось на много проще, проблема в не качественном тосоле который в большинстве случаях пробирается через прогоревшию прокладку гбц а далее через кольца в картер и смешивается с маслом и начинает густеть, соответственно мотор клинит а всё это дело смывается простой водой.

Руслан Цкаев

 

Руслан Цкаев

 

Владимир Шматоав

На классику проще и дешевле новый двигатель купить , и не надо ни чего точить , тем более он стоит копейки.

Вова Власов

побольше бы таких мотористов

mtlby1982

Ага!!!! И бюджет напиши!!!! Проще другой мотор за 5000 рублей купить и поехать дальше!!!!

Ярослав Мудрый

Молодцы, отлично всё объяснено и показано! Респект! Было интересно смотреть.

Vlad vlad.cheraks2011@yandex.ru

Мужеки респект и уважуха.Крутяг.

Авто-Зарница

Да мужики молодцы ! Любо дорого ! А как складываеться судьба вашего ретро ? Давно ничего не выкладывали... Расскажите нам о том как начали снимать видео как пришла эта идея и как теперь вы к съемке относитесь.... Так сказать поделитесь опытом видеоблогерства мастерской. Дает ли это приток клиентов и вообще как впечатления именно от съемки видео журнала. Я подумываю начать записывать свои работы на видео.

David Shvangiradze

Ну чё сказать я сам во время гражданской войны сам делал и кап ремонт и ремонт ой ностальгия по этому ТРАКТОРНОМУ ДВИЖКУ... с удовольствием смотрел молодец.

Agali IS Ismail

Я тоже не мало движков перебрал.Ваша версия не полная,почему Ничего не сказали о шатуна, ведь не опытный может согнуть а проверить очень просто надо после установки на блоке с затянутами шатунами промерить зазор между поршнем и цилиндром по окружности согнутый прижмет поршень к стенке цилиндра (Агали с Каскелена)

Road TimeLapse

Отличный ролик по "капиталке", доходчево и без балды! Спасибо!

иван кривобочек

даааа вот это наездники, масло по ходу с завода не меняли.

иван кривобочек

матор дурак, что в гору что под гору.

Глеб Дьяков

Стоимость ремонта больше стоимости Нивы?

Вася Моголов

Если бы в двигатель перед пуском электромаслонасос накачивал на трущиеся поверхности масло .То моторы были бы вечные. -)))

Таня Стаховська

даце було понятно сразу

pasha

Я одного не могу понять не ужели это выгодно? И на будущее, не хороните себя в гараже, я и мои знакомые уже жалеют что потратили пол жизни на это без перспективное дело.

Арман Итемгенов

очень понравилось. незнал о градусах в притирке клапанов . А сборка двигателя Москвича есть ? спасибо !

Тима Чапанов

Хороший мастера. Молодцы ребята

Михаил николаич

смысле "кострома " не выпускает , я то брал 798 кострому , понравилось то что все в комплекте -пальцы, кольца поршня , единственное 798 намного почемуто дороже чем простые ремонты 790-794 примерно 1600-1800р стоил а 798 я одал, точно не помню толи 2300 толи 2400 Поршня красиво сделаны , аж жалко было ставить , хоть на полочку ставь , любуйся ими)))

Егор Позин

лайк.очень интересное видео.

Павел Павел

ВСТРЕЧАЛ ПОДОБНОЕ. ХОЗЯИН КАТАЛСЯ НА ХАЛЯВНОМ ДИЗЕЛЬНОМ МАСЛЕ, КОТОРОЕ СЛИВАЛ С ТЕПЛОВОЗА У ДРУГА. В ШОК ПОВЕРГЛИ МЕНЯ ЗАМЕРЫ ЦИЛИНДРОВ И КВ, КОТОРЫЕ ОКАЗАЛИСЬ В ДОПУСКЕ ОТ СТАНДАРТА. А/М ВАЗ 2101, 1973 ГОД, ПРОБЕГ 196 ТЫС. (НА ГОЛОВОЧНЫХ БОЛТАХ И БОЛТАХ МАХОВИКА НАДПИСЬ FIAT)))))))))

Павел Семенюк

Сильные ребята! Много нового для себя узнал. А есть у вас ремонт двигателя VW passat b3 2e 1993 год?

блудный сын

Сказали водителю, что в блоке двигателя установлен щуп, для проверки состояния и наличия масла ?

Николай Брандер

Класс ! Слов нет . если бы все мастера так относились к своему делу. За свою жизнь навидался ремонтов разных мотористов. А тут за 3 дня проделали такую работу и высоким качеством. Молодцы ребята !

M.M.C

сколько обошлось владельцу ремонт такой ???

Pro Remont

Автор красавчик! уважение таким. все грамотно.я тоже пытаюсь что умею то и стараюсь показать людям))

саид саидов

Эффект сахара скорее всего дала реакция охлаждающей жидкости в камере сгорания) Я так думаю.

Эрнест Залялетдинов

Красавчеги! Просто нет слов.

AdamThomas Moran

менять масло? не не слышал

Valera Spirin

Долго мучался -не мог выставить зажигание раз 50 ставил а оно какое то блуждающее было ......причина срезало зубья у поросенка..если можно расскажите об этом людям уверен не у меня одного такая проблема !!!!

AVTO DRIVE

Конченый же диск под корзину пошел,с трещенной

Анатолий Тарасов

спасибо большое за грамотный ролик,все понятно и доступно,очень приятно смотреть!!!

Игорь Орлов

другой раз бейте таких владельцев и машины не отдавайте

Серёга Суббота

Насчет колец,прима самый худший производитель поршневых колец они просто съедают цилиндр!А в общем обзор на пятерочку,все в одном видео!

volkovdrug

Досмотрел до конца, хоть и проходил лет так 15 назад всю эту процедуру своими руками на своей такой же ниве. Спасибо за "пульки")))

Рус нейм

Культурно и грамотно все организовано. Приятно смотреть. С какого города вы?

Бахтиёр Мирсаидов

молодцы! Двигатель поёт прям :)

Йожик_в_туманЕ

Какой то садист ездил,так насиловать движок! Успокоитель сожрало,клапана не отрегулированные нормально,этож какой грохот при езде был))) Да еще вместо масла кисель:)

Похожее видео
Уаз

Просмотров: 597

Кпп уаз

Просмотров: 1389

автомобиль

Просмотров: 236

УАЗ 3153

Просмотров: 374

Рома)))

Просмотров: 50

ремонт машин

Просмотров: 1039

Ремонт УАЗ/ГАЗ

Просмотров: 119

Про УАЗ

Просмотров: 187