Обзор Toyota Corolla X с роботом. На что смотреть при покупке.

  • Опубликовано 27 Сентября 2016

    Автор: Asafiev Stas

    ВКонтакте - http://vk.com/stasasafyev
    Instagram - https://instagram.com/asafevstas/

    Предложить свой автомобиль на обзор можно, написав на почту - asafev.test@mail.ru

    По вопросам рекламы и сотрудничества - asafev.reklama@mail.ru

    ================================
    Подбор автомобилей с пробегом:

    Москва и Московская область
    Тел. +7(903)118-70-80
    Email: asafev.zakaz@mail.ru
    Режим работы: ПН-СБ с 10:00 до 20:00, ВС выходной.

    Санкт-Петербург и область
    Тел. +7(960)239-26-27
    VK - http://vk.com/id4076586
    Режим работы: ПН-СБ с 10:00 до 20:00, ВС выходной.
    ================================

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Моё мнение

Короче робот и вариатор-это шляпа!

MACTOH

на счёт заводского герметика ничё не сказал :(

Dakota Texas

Купил бы себе такую!

Евгений Евгений

Камри 6 поколения пожалуйста!

Berr DV

Некоторая информация не точная... лошадей по паспорту 124, наклейки на стойках есть походу только в максимальной комплектации. Больное место- рейка, и все что с ней связано... И как не печально сверчки в салоне со временем появляются

Vasya Vas

За что такая цена? Также ломается, как и прочие. Конечно китай и французы, может и чаще ломаются, но и стоят соответственно. А цена кузовщины вообще атас

Дмитрий Принцип

Стас, круто !)

Дмитрий Принцип

спасибо огромное !

Roman Valenkov

Конечно поверхностно, но цель помочь в выборе, считаю выполненной. Безусловно есть минусы, т.к. рулевая, л.к.п., шумка, но в остальном только плюсы, как авто безгиморойной эксплуатации. К тому же е150 это последние японцы.

Георгий Валерьевич

Сними фокуса 3 пожалуйста! 

Михаил Иванов

Слышал что у них может механизм переключения передач замерзнуть в мороз на трассе.

Вадим Ряснов

Двигатели VVT I, особенно двиг. 1ZZ любят кушать масло, так что за ним надо прям следить. Со временем салон разговаривать начинает, все таки пластик жесткий. Да, и роботы иногда даже 30 тысяч не проходят. 

Alexey Rukavichnikov

Стас ,очень Нужные,Качественные видосы.С уважением УРАЛ!

zxxx Zx

Видео хорошее! Было бы еще лучше, если бы не было ветра(

Vladimir Peshkov

Согласен насчёт приотпускания газа при переключениях,со временем привыкаеш.Уменя опель мерива 82000 пробег на роботе,сцепление родное,пробег 90%трасса. Отлично рассказал про робот-единственный обзор про него во всём ютубе одекватный Спасибо!!

Pavel Yakovlev

сними приору

orientcamry

Хотелось посмотреть обзор с момента анонса. Как владелец Короллы подтверждаю все сказанное. Но можно было добавить информацию про мозг коробки-робота, что брать стоит 292й. Все-таки "на что смотреть" есть в названии. К роботу, действительно, нужно привыкнуть и понять его работу. Тогда будет все более-менее. Я в первый раз, когда проехался, вообще не мог понять как ехать на нем. А сейчас без проблем. Правда, езжу, в основном, в ручном режиме. Приотпускаю газ при переключении, и клевок гораздо меньше. Я вообще не замечаю практически уже. В режиме "Е" вообще не могу ездить. Но это экономный-автоматический режим, а люди ездят как на обычном автомате, отсюда и непонимание работы. В общем, робот - это не аналог автомата, и если не хотите вникать и разбираться (что можно понять), то не стоит брать робот. Я же свой выбор сделал и доволен.

Николай Смирнов

что ты мелишь...про хонду...давай вспомним цивик 5д ... что там самоподводится? какое сцепление? раскажи это тем кто на мкаде стоит с горящей звёздочкой в панели приборов на Мкаде или где нибудь в провинции и ждет пока сцепление остынет...умник епт...был опыт когда десятка с светофора в пух и прах рвала королу с роботом при том не напрягаясь...обзор - треш

Николай Смирнов

вот ебантяй...говорит что если ездишь 90% по трассе то робот крут ... не видал дальнобоев на королах.........вот олень....

Антон Бобков

На счет сборки не сказал. Их в России собирают? С какого года?

Дима Неизвестный

Как всегда интересно, и площадка для съемок зачет у драм театра . Только очень ветер забивает звук с Волхова *( Речка ВН ) )))

64dentist64

Хорошее видео , с удовольствием посмотрел, молодчик ! Только бы почаще!)))

Imya Familiya

Робот - это зло. И не ходит он по 40-60 тысяч без инициализации на короллах. Сказки.

shokir AMG

Спасибо !

Aleksey Shvetsov

Хорошая и не прихотливая машина. Но с огромным минусом-она совершенно НЕ ЕДЕТ. Мотор очень слаб, особенно 1.4. Катастрофически не хватает крутящего момента! 

Vasiliy Gromov

ленточка, фу

Шерман Файрфлай

Штатива сильно не хватает.

Aleksandr6388

кусок говна это а не машина

Aleksandr6388

не коси под Антоху, ты бы еще "так и так" сказал

Aleksandr6388

оператор мудак обкуренный не верти камерой попусту, штатив используй

Alex zz

хороший автомобиль и в принципе робот не так уж и плох, если понимать как на нем ездить. обзор хороший исчерпывающий.

константин александров

Обзор отличный! Спасибо автору! Сделай пжст обзор на Сентру

Рамиль А

Стас обзор хороший,насыщенный,многое узнал про роботы.Хотелось бы увидеть в след.обзорах Ниссан Тиану с 2.5 на переднем приводе.Узнать твое мнение про вариатор.Бытует мнение что вариатор ходит 100тыс.км. и далее требует замену ремня.

алексей тарасов

Стас расскажи про авенсис и форд с-макс

Vevel Gun

Обзор как обычно очень хороший! Вот почему так кроссоверов мало в обзорах? Один кашкай блин! Очень интересен был бы обзор на что нибудь полноприводное в районе 500-600 т.р. Outlander, Tucson, Forester, Sizuki GV, Sportage, не ужто не не заказывают такие?

Руслан Белый

в начале видео монтаж на высоте....\\\\ растёш?

Vanek moto

Сделай пожалуйста обзор на scoda octavia a5 рейстайл,расскажи о моторе 1.8!

World of internet

кто пришёл смотреть обзор, а не слушать хз что (напоминает чем то музыку). - перематывайте до 1:23 А в будущем думаю перематывать нужно будет минут по 10 :)

Alex Zalogin

Да так и скажи что х*йня этот робот, механика или автомата бабе, все) Что за робот типо механика но и не механика вроде автомат и не автомат, шляпа в общем ))

Артеменко Данил

замена была на 57 тыс пробега

Сергей Стаскевич

Благодарю Стас.. Успехов тебе!

ilyaEKB66

Глянул твой обзор... Все понравилось хорошо, машина надежная и все дела. В этот же день еду к другу в гараж, а в соседнем боксе автосервис и мужики перегородили въезд в наш гараж такой же надежной тойотой с дохлым движком)))) чувства были смешанные ))))

Евгений Астахов

Стас, это e150, 140 - не наш рынок. За обзор спасибо, пожалуй самый адекватный в рунете!

Udo Dirkschneider

Исправный робот не дергает, не гидротрансформатор конечно, но все достаточно плавно. И вообще у робота много нюансов, после проблем с ним япы все модернезировали, новый блок управления работает гораздо лучше. На нейтраль ставить смысла в пробках нет, тк один хрен сцепа всегда разомкнута. Рейка ходит весьма прилично, у меня 70 тыс нет проблем. Стук идет чаще от карданчиков промвала. Колодки с дисками вообще как будто вечные, главное оригинал, у меня родные. Помпа текла у всех по гарантии, с модернизированными проблем нет.. Движок в сравнении с одноклассниками 1,6 атмо, весьма бодрый. Что вспомнил написал, а так норм обзор

Udo Dirkschneider

вспомнил- для четкой работы робота обязательное условия - чистая дроссельная звслонка !

Сергей Сержик

да помоему робот вообще невозможно продать)только за копье

Александр бузанаков

тойота-мотор где мои подушки безопасности ???????????? я жду

Александр Сергеевич

Хороший обзор, спасибо

StuffLikeThat

Нет никакого смысла брать Короллу с роботом. Лучшее, что можно сделать -- бежать от нее подальше. Свежий пример. Недавно довелось ехать с одним гражданином на точно такой же Королле, как на видео (даже цвет такой же) 2008 г., робот. Хозяин хвалил машину: надежная, блок управления робота поменяли на 40 000 по гарантии и больше за 108 000 ничего не случалось. Тут внезапно машина встает, движок орет, а колеса не крутятся. Приехали: перегрев коробки в недлинной пробке. Заглушили движок, машина остыла, после чего завелись и поехали дальше. Первый предупреждающий звонок прозвенел, хозяин был в шоке. Больше про надежность ничего не говорил и в ходе этой поездки принял твердое решение машину продать в ближайшее время. Кому продать? Тем, кто уверен, что можно выбрать работоспособного робота на Королле с пробегом >100 000.

Frau Schultz

Стас, спасибо, очень интересные обзоры. Хотелось бы увидеть обзор на BMW "копейку" с пробегом.

nattybuddy

Цивики тоже не сильно теряют в цене и довольно надежны. Обучение/адаптация на хэтбеке цивике вроде бы было.

Мак Трахен

Понравилась фраза пидалирования ))) мнение автора двоякое т.к. он ездил только на опеле! про большие города мне робот понравился но в пробках всегда вкл и выкл делаю передачи! замена сцепления не дорогое!

Slava Cos

на тойотовском роботе также рекомендуют делать адаптацию каждые 10-15 тыс км, при регулярной адаптации сцепление ходит 100-120 тыс. А вообще данный автомат очень тупой, убивает все плюсы машины ездить в городе на нем не доставляет вообще никакого удовольствия.

Slava Slava

Прикольно с одного города драм театр)

GopFather5051

12:48 ...это недовольное лицо :D не первый раз замечаю эту реакцию

Anatoliy Automaniac

как я понял робот тут вообще нафик не нужен. в городе не лучше старого автомата. на трассе лучше механики вообще ничего нет. кстати про привычку отпускать газ при переключении, у меня тоже так когда на автомат после механики сажусь)))

Alexey76

Натыкался в инете на подробную инструкцию пользования роботом тойоты. Так вот он не будет тупить, и будет бодро разгоняться, если играть педалью газа. То есть плавно давить её в пол, он будет переключать передачи позднее, без всякого режима спорт, в момент переключения чуть ослабевать давление на педаль, дерганий не будет совсем. Ещё вариант, когда нужно быстро ускориться, переключаюсь в режим механики и управляю передачами сам. Так же активно пользуюсь подрулевыми лепестками в режиме Е.

Evgeny Nazin

Стас привет ,можешь подсказать за какую сумму можно купить хорошую короллу годов 7-8 в таком же кузове как на видео,если не затруднит

John Gotti

У меня тоже с роботом 2007 года, 72 тысячи и еще тьфу, тьфу, тьфу не менял. У знакомой 150 и тоже не разу не меняла, но попала в аварию и коробка поехала к новому владельцу) Те кто кричит "робот ненадежный, шляпа..." просто не ездили на роботе, либо косорукие и ездить нормально не умеют или просто насиловали коробку думая, что это болид формулы 1.

Pavel Stavila

Вожу тойоту с таким роботом более 80 000 км и только на 30 000 понял как на ней нужно ездить. На самом деле вся "фишка" в том что педалью газа нужно работать как у обычной механики, тоесть приопускать при переключении, тогда разгон абсолютно плавный и нет никаких рывков. Причем робот не переключает передачу если вы ускоряетесь. В итоге делать нужно так: при разгоне постепенно давите в педаль газа, когда хотите переключить передачу - просто приопускаете ее назад и робот сам переключит. Да - это не автомат и да - если покупаете такую машину то вы должны ее чувствовать, как и с ручкой, но лично мне робот нравится больше чем ручная коробка. Это большой косяк самой компании тойота, им стоило сделать обучающий фильм и инструкцию особенностей езды на этом роботе, а копии этой инструкции рассовать везде чтоб знали все.

Ильин Сергей

5 лет езжу на королле, 2008 года, мкп, пробег 185ткм; обзор по делу - про помпу и резинки в подвеске в точку, было такое. Главное правильный вывод - берите на механике, это машина чтобы ездить: перемещаться из А в Б, не более, если хотите гонять - берите что-то другое; она не подарит вам каких-то особенных ощущений за рулем, но и внимания к себе требует совсем немного.

Агент кгб

Молодец,спасибо!

Паша НИЦА

и ещё 1,6 -124 л.с. проблема помпа и редко термостат жор масла небольшой после 150000 0,5-1 литр масла на 10т.км, подвеска втулки стабилизатора

Alexander Volkov

Наверное самый убогий дизайн

кока мурманский

в рестайленге они не вернулись а автомату,они перешли на вариатор.

кока мурманский

едем мы как то с чуваокм на такой же королле,едем на рынок покупать мне беспробежного ниссан-ноут(правый руль).чувак едет и рассказывает как купил эту короллу,говорит купил ее дешево,дешевле тысяч на 100 чем она должна стоить,потому что у нее быа убитая коробка-робот и движка,т.е однозначно всё под замену и это было написано на объявлении(продавец не скрывал,да и скрыть не возможно такое). К слову машина была почтиновая года 4 вроде было всего ей. Вообщем вложился он в нее,всё поменял. Едем,он такой мне говорит,мол я недоверяю всяким ниссанам,я аж чуть не подавился.говорю а тоепте ты доверяешь,раз менее чем за 4 года полностью убитый движка и робот

dERZKIY

1.6 там не 127 а 124 л.с

Roger Dupont

a pro hvaleonyh dizeleah 1.4 d-4d nichego ne hochesh skazati kakie v expluatatsii?

Y Re

Стас, самый продаваемый Авто это VW Жук!!!!! боллее миллиарда штук за всю историю и она не закончена. прекращая

Андрей Штольц

Просим последнюю короллу. Действительно интересно, осталось ли качество???

рэд стар

Я так и не понял как мне выбрать правильно короллу с не скрученым пробегом,если по салону никак не определить.что делать? Бюджет 450к хочу 2008г на мешалке 1,4 или 1,6 помогите.на авито в основном все за 120000 пробега.это нормально для нее? ,а если еще и скрученный?

Негожа Васильев

ничего и не рассказал. лол, додик.

Алексей Дорожко

У меня аурис 2007г. 1,6 5-мкпп. Машина действительно отличная. Единственное что можно поставить в упрек так это рулевцю рейку. У меня начала стучать на 105 тыс. В целом - доволен как слон!

Александр Кулагин

Стас, сделай обзор на Toyota Avensis 2 поколения. Спасибо!

Avi “aa2008skyline” Neimatov

124 L.CRezhim sport bolshe zhrut benzin !!!!

UFC ///

Реально полезное видео,спасибо.

Olika S

да ничего не дергает ...дело прывички ....пускай не забывают что это механика.а легкое подёргивание ничего страшного

Alexander Titov

Подскажите!!! какая толщина заводского ЛКП на такой Тойоте 2010 г.в производства япония.

Alexander Titov

Поиогите, меня отговорить хотят от покупки короллы в пользу джетты не турбированный. что скажите?

Герман Кузнецов

На аурисе нюансы выбора те же самые?

MIR Solo

Молодец делаешь хороший обзор

Feell

Так для трассы тоже нафига робот? По трассе и механика без проблем, воткнул в начале пути передачу и едешь себе. Зато на обгон выйти легче.

Дмитрий Валерьевич

Сними обзор авенсиса 1.8МТ 2008 года.

SmErTo KooooT games

Робот не требует постановки на нейтраль в пробке, он не встает на нейтраль из-за алгоритма работы компа коробки, 053и 153 робот, который ставили на короллы, свифты, ярисы, айго, ситроены и пежо симбиоз автоматта и робота - на прямых участках он позволяет не трогать коробку, она автоматизированна, в пробке она не дергается(если вовремя делать регулировку сцепления). Робот-это симбиоз, вы никогда не перекрутите двигатель, переключения происходят на определенных оборотах, торможение двигателем производите путем переключения передач вниз в ручном режиме, тойотовский робот адаптируеттся под вашу менеру езды.

Павел Немченко

может ли такая королла быть с пробегом 45 тыс. км 2011г или обман?

Вадим Кривич

у меня такая королла японской сборки родное сцепление прошло уже 130 тыс, у знакомого на такой же 150 тыс РОДНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ. Езжу в большом городе, уже шестой год.Так что не надо ляля. Всегда ставьте на нейтраль в пробке, играть с газом не надо это никак не влияет там механизм стоит автоматический скорее всего прерывающий подачу топлива в момент сцепления, а вот с педалью тормоза обращаться нужно уметь при торможении, она влияет на сцепление, и в нейтраль ставьте обязательно, это да, я ставлю при КАЖДОЙ остановке, хоть 3 секунды хоть минута. Движки безпроблемные, но масло начинают подъедать чуть ли не с 50 тыс

Bektemiss

*Купил Toyota Corollу (2008г) 2016 году пробег 80 000+ почему так мало ?*

Dima Golubchicov

Стас привет, сними обзор камри 30 плиз

CMEPTEHb

Сколько ресурс двигателя? 400 000? или под лям?

carterx200

какие то очень поверхностные обзоры пошли . пластик не скрипит, педали не стёрты. вот нюансы касаемо всяких штампов, полосок и наклеек довольно полезны. а всё остальное - 20 минут воды. Стас, Вам самому интересно свой обзор смотреть?

Oles Gonzales (MrOles)

Оператор во многих твоих видео в кадре: или отражается, или тень, или еще как... Это жутко.

skript96 _

Скажите люди добрые, в роботе масло в коробке надо менять? Просто многие говорят, что с завода масло рассчитано на 300 тысяч пробега, что за чудо масло не понятно...

Витя Иванов

Блядь разноцветная. А пробег скручен.

Юрий Кочин

А как же проблемы с жором масла, многие жалуются на расход масла ! Правда не понятно с чем это связано ?!

Ilya Tsarev

Добротный аппарат, цена качество.

Ваге Гавалян

педалировать)))

tayga kemerovskaya

ты долбаеб,это турецкая сборка,хоть в птс и пишут япония,+это самый неудачный авто серии,даже врагу не порекомендовал бы эту машину.

Рик

Так же и механика работает тоже пинается механика

Константин Афанасьев

Газом педалировать?)))

Владимир Симакин

это полное Г. у меня была одна из первых 2007г.1.6 124 робот. я как сел в салоне поехал и охренел от того какое помоище я купил. правда ездила жена ей как то все равно.не ломается и ладно.и какой дурак покупает их на вторичке не понимаю. я продавал свою с пробегом 126000.продавал пол года. три года назад отдал за 400.автор нахваливают надежность машины. ну в принципе сильно не ломается но езда на этом автомобиле не то что не приносит удовольствия она просто бесит . первое и самое главное это ее уродский робот. его можно покупать по мнению автора...ха ха ха. ребят вы просто обплюетесь от езды на этой машине . просто можно ездить... ну ну. салон убогий шумки нет покраска без оцинковки железа нет тормоза поганые подвеска деревянная. на 50000 замена помпы 90000 замена сцепления 110000 Тойота отказала в инициализации сцепления без замены блока управления на 3покоьение.сделал в альфе. да не едет она и на спорт режиме....и на ручном тоже не едет. после сотки потекли задние амортизаторы.расход по городу 9-10.5 литра. это очень много по моему.мой С-max 2литровый жрет максимум 10зимой.рабочий инструмент для езды?...старый 4ступ автомат?! уссаться! весь мир уже ездил на 6,ступках Тойота на старом добром автомате от авенсиса....старый добрый мотор....все старье. автомобиль для пенсионеров. багажник ключом открывается....круто! еще очень момент интересный.в пробке летом машина греется и что интересно об этом написано в руководстве по эксплуатации!Т.е. это нормально для нее!там написано следующее... если температура двигателя поползла вверх отключите климатическую установку подождите пока температура понизится потом можно ехать в обычном режиме. короче если вы решили купить это.. авто .... сто раз подумайте. есть машины дешевле лучше и интереснее этой шихты.