• Опубликовано 28 Сентября 2016

    Автор: Jdm Garage

    Наш партнер: http://irk.ajs.su/

    JDM Garage в соц сетях:
    Я ВКотакте: https://vk.com/din_srt
    Группа ВКонтакте: https://vk.com/pubjdmgarage
    Drive2: https://www.drive2.ru/users/d-i-n/
    Instagram: https://www.instagram.com/din_srt/

    Владелец: Сергей Николаевич Долгих
    Год выпуска автомобиля: 1987
    Город: Иркутск

    История автомобиля
    Автомобиль в семье с 1998 года, а с 2006-го — в моем пользовании. С тех пор ведутся постоянные доработки и переделки. Суть проекта — создать из сугубо утилитарного спортивный автомобиль. Все началось с замены штатного двигателя (4A-F, карбюратор, 90 л.с) на более мощный (4A-GE BT, впрыск, 165 л.с.) от Toyota Sprinter Carib Ae111. Трансмиссия при этом осталась штатной (E55F). Полный привод был сохранен для чего пришлось немного обтачивать блок нового двигателя. Захотелось двигаться дальше.

    Список доработок
    Кузов:
    — полная разборка кузова, замена порогов, удаление панелей багажного отделения, дополнительная проварка всех швов, пескоструйная обработка;
    — покраска кислотным грунтом, заполняющим грунтом, швы обработаны шовным герметиком, днище покрашено Raptorom, кузов/салон — акрил 040;
    — вварен каркас безопасности по приложению J;
    — в капот вварен воздухозаборник для интеркулера.

    Мотор:
    — установлен Toyota 3S-GTE (ST215W AT), давление 0.6/на гонках 1 кг.

    Топливная система:
    — насос Bosch 044 (320 л.) 2 шт;
    — основной бак на 40 л (алюминиевый);
    — противотливной бак на 5 л (алюминиевый);
    — кастомная система топливных линий (подача и обратка AN6);
    — топливный регулятор Tomei c манометром.

    Подвеска:
    — спереди установлены койловеры Tein Type HA (жёсткость пружин 6 кг, регулировка по высоте и по жесткости, 24 положения);
    — сзади установлены амортизаторы TRD (регулировка по жесткости 8 положений);
    — пружины TRD (жёсткость пружин 5 кг);
    — установлен полиуретан (кроме задних продольных рычагов);
    — регулируемая тяга Панара (сделана из стока).

    Тормозная система:
    — спереди установлены 4-х поршневые суппорта от Nissan Skyline R32 Type M (тормозной диск пересверлен на 4x100 и уменьшен диаметр с 280 мм до 270 мм);
    — сзади установлены 2-х поршневые суппорта от Nissan Skyline R32 Type M (тормозной диск пересверлен на 4x100 и уменьшен диаметр с 297 мм до 287 мм);
    — установлен напольный педальный узел Tilton (72-603);
    — регулятор баланса Wilwood;
    — цилиндры Wilwood.

    Трансмиссия:
    — КПП МТ E56F5;
    — сцепление и корзина сток St215W (Caldina GTT);
    — рулевое управление: установлена "сухая" рулевая рейка.

    Система охлаждения:
    — на ОЖ установлен радиатор от Toyota Celica ST205 (алюминиевый);
    — масло двигателя: штатный маслорадиатор от Pajero через термостат;
    — масло КПП: штатный маслорадиатор от неизвестного японского грузовика;
    — охлаждение бензина: радиатор 32 мм 13 рядов.

    Выхлопная система:
    — нержавеющая труба 63 мм;
    — резонатор Китай;
    — оконечная банка HKS (Япония).

    Электроника:
    — панель приборов custom: boost Greddy, E.G.T. Greddy, water temp Greddy, oil temp Greddy, oil presse Greddy, tachometer Pivot SGT-F0;
    — панель управления custom: FunController Billion vfс pro, шестиконечный выключатель массы;
    — вольтметры и шим-контроллер для топливных насосов;

    Интерьер:
    — сиденье Bride VIOS Low Max;
    — ремень Takata 6 точек;
    — руль на стакане Personal (10 см);
    — дверные карты из алюминия;
    — панель обтянута алькантарой;
    — заднее стекло и задние боковые стекла из монолитного поликарбоната 3 мм.

    Экстерьер:
    — оригинальный передний бампер;
    — боковой обвес Levin Ae9;
    — диски Techno motor works R15.

    Спортивные достижения
    Максимальная скорость: 221.5 км/ч. Drag 402м: 13.350 сек.

    Планы доработок
    Планы до БМШ:
    — установить КПП от Toyota Celica ST 205;
    — модернизировать капот;
    — переделать тягу Панара;
    — заменить рулевую рейку на гидравлическую (возможно от Lancer EVO).

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Иван Иванов

Запили видео о Супре желательно что бы ты ехал в машине по городу, ну и на камеру рассказал бы что думаешь о машине в целом,после твоего срока владения,про отличия с Левиным рассказал бы,расход и так далее , в общем теплое ламповое видео про Супру)