Кап. ремонт 6р10 (завалили на спину)

  • Опубликовано 9 Сентября 2016

    Автор: Нивоводец

    Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей машин; ремонт и тюнинг КПП, РКПП, редукторов; любая металлообработка (токарка, фрезеровка, шлифовка, сварка, сверление, лазер, термичка, гальваника)
    89617485225
    https://vk.com/nivovodec

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Aleck Aleck

Я думаю, теперь надо проверить перпендикулярность головы станка относительно его подошвы, если голова стоит ровно 90 градусов к подошве то трогать голову не стоит. Скорее всего износ вертикальных направляющих (от долгих лет тяжелой службы). Их и надо шабрить.

роман магей

для начала проверте в вертикальном положении станка для исключения прогиба линейки

Andry Tolkynov

Стоит уровнем проверить сначала, а то к линейки на таком вылете мало доверия. Возможен прогиб.

Andry Tolkynov

...или хотя бы брусковым уровнем по линейке провести и убедится в отсутствии этого прогиба.

Wolf Borisoff

Прежде чем что либо шабрить, проверь станок в его рабочем положении с этими же линейками, так как вылет линейки от её базы слишком велик и погрешность измерений конечно же есть.