Замена термостата ВАЗ 2109 от Гранты,печка жарит

  • Опубликовано 14 Января 2017

    Автор: максим спиридонов

    Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Ice_Shadow 1

как работает твоя переделка? не барохлит если кран печки будет закрыт в процессе первого запуски и прогрева( соответственно)??? ни как не пойму...

Максим Антонов

скажите пожалуйста тройник от чего с какой машины?

Михаил

Странно. У меня все штатное стоит. так кочегарит что пластик воздуходувок поплавился.... 0_0

Андрей Мошкин

автор дебил земой так и должно быть она не должна земой нагредся свою температуру то есть 87-90 градусов долбаеб ты.

Андрей Мошкин

у меня 8 ка 85 года так там после 10 км в машине сидеть невозможно.

Andrey Kim

Ни хера не понял, из нижнего патрубка сразу на насос что ли ОЖ должна идти, а в радиатор откуда? И это же сразу большой круг получается.

алекс Шифман

Сделал на своей 21083 https://www.drive2.ru/r/lada/992734/ уже давно, только плюсы, кран выкинул вообще, поставил электро кран от Газели Бизнес под капотом и кнопку в салоне, греется моментом, печка точно жарит, летом при переключенном кране на байпас, печка вообще холодная и т.д.

Вася Грішко

от чего тройник?

андрей тыдыяков

а как по большому кругу идет ОЖ,она через радиатор печки идет и по верхнему патрубку идет?

WS Anticked

стоит с 10 термос 6дырый стоит ли ставит грантовский. +есть?

Юрий Денисов

Автор ни слова не сказал про кран печки! С такой системой он должен быть открыт ВСЕГДА!

Данил Шушаков

Автору лайк за смекалку. Заслонка забора воздуха снаружи мимо радиатора плотно не закрывается. Проклей её поролоном и корпус печки собери с герметиком , вообще в трусах зимой ездить будешь!

Нуржан Жунусов

А почему у тебя вольтметр так шкалит? у меня тоже 9 тоже 88 года но стрелка почти всегда на красной наприжение где то 13вт

Жанна Коробкина

удачи

Alex Alex

Спасибо автору. Результатом доволен. В машине ощутимо стало теплее.

Александр Рыбин

Ну не знаю автор, низкая панель (сам такой владею) на самом деле жаркая сама по себе, у меня 09 98 года сток, система охлаждения тоже сток, так вот машина до рабочей не прогрелась а уже в машине тепло, а дальше вообще ташкент, у тебя скорее всего дело в другом было, возможно забит печной радиатор, либо салон сквозит хорошенько, но как вариант можно и как у тебя сделать.

Дмитрий Леонтьев

Автор добрый вечер, есть вопрос термостат от гранты садится на место без проблем? нет не каких щелей и зазоров в месте между двигателем и термостатом. Еще момент на шпильки садится без проблем?

Jack Smith

а подогрев дросселя ты откуда берешь ?

Максим Васько

Всем привет. За счет чего не идет горячий воздух в салон при открытом кране (всегда) летом ? Или имеется веду что на лето нужно закрывать, а зимой он открыт всегда ? Что то не пойму. И еще можно получить весь список требуемых зап.частей для переделки ? Какой патрубок, какой тройник ? И т.д.

ВАСЯ ПУК

сегодня поменял термостат - как показано в видео пока доволен .Тройник не нашел спаял сам из пластиковых трубок .Автору большое спасибо за тюнинг.

Михаил Новиков

При какой температуре он открывается? Слышал, что при установки грантовского термостата будет недогрев двигателя, типо надо термоэлемент менять на этом термостате на 92 градуса...

STASYRA981

зимой.да..хорошо.но.летом.не.годится!!!

Oleglitvol

Было бы круче если бы ты после переделки при холодном завел и снял сколько греет до макс температуры

opa44ki

Подскажи подойдет это все на 21099 инжектор?

alehandro891

а как быть летом когда кран печки закрыт термостат пока прогреется тоже закрыт ????

Pavel Aminow

значит так, а автора проблемы с системой отопления, у меня на низкой панели на штатном термостате жара невыносимая. дело все скорее всего в негерметичности отопителя когда подсасывается холодный воздух мимо заслонки либо радиатор отопитель без завихрителей внутри. грантовский термостат хорош но надо иметь ввиду что при закрытии крана летом мы имеем моментальный перегрев мотора, а ездить в жару с нагретым радиатором это жесть. у современных машин нет крана отопителя и потоки воздуха регулируются заслонками, на новых вазах все работает с этим термостатом очень хорошо. на самарах такое не пройдет, летом радиатор печки должен быть холодным

Юрий Акинин

Так что будет летом?Если закрыть печку в салоне?Про это ни слова.Скорее всего будет бомба в бачке))))))))или я не прав?Авотор напиши про это по подробнее!Или летом надо будет стоковый термик возвращать?

Юрий «Professor» Сомов

Народ, подскажите, почему долго прогревается мотор на 9-ке ? Термостаты менял, и родные ставил, и 10-точный. Нижний патрубок всегда холодный до открытия термостата, а движок ни фиги не греется. До работы ехать 5 км. Пару минут грею в гараже, потом еду по ровной дороге 5 км. Движок едва до 50 нагревается. В чём млжет быть дело?? Летом такая же фигня. Карлсон почти никогда не включается.

Владимир Рацин

а што будет если перекрить краном печку

Владимир Рацин

Доббрый день к вам вопрос я хочуу поосттавить термостат от гранти на девятку если я на вииход термостаата поставлю тройник и подключю непечку и газовий редуктор а виходи в саксофон. если я закрою кран печки пропустит ли через себя редуктор болюшой обем жидкости и не случится с ним ничево плохово

Alex Doctor

Всё отлично для зимы,а как же летом с таким термосом?

Александр Корчагин

У меня вопрос. Раз малый круг это радиатор печка, то вся охлождающяя жидкость идет через него. У гранты другой радиатор по конструкции. Вопрос справится ли радиатор печки со всем напором жидкости на максимальных оборотах двигателя, если скажем раскрутить до 6000 оборотов?

Иван 777

проще купить термо с зауженым каналом и все дела. дешевле и эффект.

Alexander Anurov

А от чего тройник, не могу никак найти

Юрий Акинин

Максим всё сделал по вашей инструкции и что я из этого получил.(1)Очень много места освободил под трамблёром(чем очень доволен).(2)Моя машина никогда не грела(раньше проехав километров 12 только начинал дуть тёплый воздух),теперь в ней просто ташкент,даже с боковых дифлекторов подул довольно тёплый воздух.(3)краник печки отключил т.к. краник в 21099 по сути вообще нахер не нужен(лишний геморой как козе баян).(4)Вместо заглушки где должен быть д.т. поставил грантовский с 2-мя проводами(один подключил к проводу от родного датчика а второй тут же кинул на массу к верхней шпильке от термостата.(5)печка после запуска прогревается до 92 градусов,в машине ташкент и только потом открывается термостат,даже при включённом вентиляторе печки температура особо не падает.(6)Пока отключал тросик краника, по лицу дул довольно очень жаркий воздух.Так что одни плюсы.Только появилась идея,если в шланг который идет от термика к печке поставить тройник,и к этому тройнику подключить подогрев дроселя,а выход дроселя из обратки заглушить(но это меня особо не волнует).

Юрий Акинин

Предыдущий мой коментарий был про стоящую машину в гараже.Сегодня пол дня проездил по городу и что могу сказать.Температура ни разу не упала ниже 110 градусов,В машине как и писал стоял ташкент,даже с боковых дифлекторов дул горячий воздух(на счёт тепла никаких прериканий нет,даже переведя на ноги все равно в салоне жара)).Теперь на счёт показателей температуры.Меня удивило то что ниразу не сработал вентилятор при температуре примерно 110 градусов.Сначало меня это насторожило.Потом приехав в гараж решил проверить показатели датчика родного в блоке и датчика в термостате(разница огромная)Датчик в термостате показывает 110 может чуть больше а родной датчик показывает 92.Так что решил вернуть провода д.т на родной датчик .Теперь вентилятор срабатывает при 92 градусов как и положено своей температуре в переднем радиаторе.На этом всё.Переделкой доволен.

Вова Ерашов

от чего тройник?

ГЕВОРГ Махсудян

Привет Максим , а ты какой термостат ставил на 85 градусов или на 92???

Антон Лысихин

Отличное видео, Макс, большое спасибо)

ass assasin

Радиатор печки нормальный поставь все будет чики-пуки на штатном

Aleksei Bolarov

тройник от чего к расширительном бачку?

Байрам Байрамов

Здравствуйте братан У меня машина Тоже девятка А на инжекторном как его можно Grant виски термостат поставить Скажи пожалуйста у меня машина очень холодно Объясни пожалуйста просто меня не доходит эжектором который шланг куда соединять

Dмитрий Nиколаевич

Макс, тройник от чего!???

Александр Селиванов

кран печки постоянно открыт?

Di Bat

Да...есть смысл переделать...я на своей 21081 1982 года поставил от десятки, там нет маленького патрубка переходного, что меня больше и накаляло..но эффект тот же...но если бы знал, то лучше от гранты поставить.. Но с десятошным тоже греет быстро и печка огонь...Цена такая же))

Di Bat

Блин год 1992..спутал))

dizeldizel150

На лето придется на печку байпас(обводную линию) делать, т.к тебе кран печки перекрывать нельзя (циркуляции не будет), а с переключенной на холод заслонкой все равно жарко.

Руслан Кутлияров

как летом ........?

Автомат Карабиныч

Максим, а радиатор в печке какой стоит, аллюминиевый или медный? Говорят, если поменять на медный, пека начинает жарить не по детски даже на 70 градусах.

Юрий Акинин

Покатался 2 недели с термостатом от гранты,появился такой вопрос.Почему во время движения нижний шланг постоянно холодный(можно сказать леденой,со стоковым термостатом нижний шланг был горячий)?Может лучше картон поставить перед радиатором?Автор у тебя как с этим проблем нету?Стоит остановиться и постоять минуты 3-5 и сразу нижний шланг начинает прогреваться и становится горячим,а во время движения становится холодным.Кто ставил отпишитесь как у вас нижний шланг холодный во время движения?

Jean Baptiste Emanuel Zorg

от души братушка

Евгений Владимирович

автор ты всего лишь убрал 2 хомута из 8, так же ты убрал подогрев коллектора и карбюратора. так же ты убрал возможность перекрывать радиатор отопления летом. в исправной машине это и так все прекрасно работает, и печки греют и температуру держит.

Александр Матвеев

Спасибо за видос. Именно после вашего видео загорелся идеей с делать на своей десятке так же. И вот я только что с гаража. десятка у меня карбовая.И переделывать пришлось минимум. Был пяти дырочный термостат. Машина грелась норм но долго и до печки температура доходила в последнюю очередь. И я купил термостат для гранты фирмы какой то берх или берт. Ничего на корпусе не написано даже темпер открывания. Стоит 1430 р.. Не суть. Встал как родной. Шпильки 80 мм купил тоже в автозапчастях. Шланг с саксафона и на нижний патрубок радиатора соединил куском пропиленовой трубы от сантехники. Завел дурак машину в гараже и пока бегал вокруг капота щупал патрубки угорел. Воротина приоткрыта была. Но видно хапанул газа. Поплыл. Заглушил двиг и еле выполз из гаража. Трясло как проститутку. Думал сдохну и не успею прокатится с новым термосом. Из последних сил закрыл гараж и доехал до дома. Сейчас лежу пью таблетки от головы. РЕБЯТА И МУЖЧИНЫ НЕ ЗАВОДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В ГАРАЖЕ НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ СЕБЯ ОПАСНОСТИ.Реально надо делать шланг на улицу. К стати температура держится 95 примерно. И печка сразу дует теплом. Пока ехал 5 км успел заметить что теплее. Даже показалось двиг ровнее работал. Спасибо за подсказку с Оренбургской области г Орск. У нас зимы холодные.

Эдуард Маргарян

У меня была 8-ка 86 года, стоял обычный карбюраторный термостат и грело очень хорошо, я даже радиатор не прикрывал нечем. Так что у тебя скорее всего проблема в другом!

ігор балуш

від чого переходнік

Юрий Акинин

Вчера проехал 200 км по трассе в минус 20,дроссель не замерз,нижний патрубок горячий,в машине переведя на ноги все равно был ташкент.Так что термик от гранты просто класс.

Алексей Игоревич

откатал недельку? 38 км за неделю?

Виталик Ивин

А как же лето.Ведь летом придется закрыть кран печки.тогда куда будет деваться давление в системе охлаждения!?

Александр Будко

конструкция упрощена уже как то... а тройник с чего?

Антон Криштоп

Какой диаметр у тройника?

Игорь Альбеков

Макс, схитрил ты красиво, но ты ж малый круг выкинул, летом печку перекроешь...и что получится?

Евгений Шаблыкин

Автор - молодца! Почитал комменты - сколько ж долбаёбов, даже капельку мозгами пошевелить лень.

Андрей Легков

бред!!! можно было купить термостат 2108 метал ин кар и все или же поставить тот же матал ин кар но 2110 и не надо много кулибничать! а переделывать систему охл я бы не делал так!

Семкин Максим

летом с открытым краном в салоне торпеда не будет пылать огненным пламенем?

Дмитрий Богович

спасибо за полезное видео попробую сделать тоже есть ещё одна мысль на печку поставить дополнительную электро помпу с газели

medbrat

Привет, очень интересно. Вопрос - можешь сделать на моей 9тке так же? Если да, то отпиши пожалуйста или дай свой ватсап

Leonid Neznakin

Тройник от чего взят ?

Raptor

А летом пиздец наверно кипеть придется

Алексей

Поправка: на термостате отверстие только под датчик для контроллера инжектора, а не для приборов. На приборы у всех машин идёт датчик который под термостатом (с одной клеммой). Советы кто тоже будет ставить: 1) Краник печки должен быть всегда открыт. С печкой ничего не будет. Я у себя убрал трос от ручки на краник, теперь она управляет только заслонкой (пускает воздух через радиатор, или мимо). А ещё рекомендую покапать масла в тросы, а то ручки туго двигаются. 2) Тройник можно выпилить из подводящей трубы 2108 к насосу, к которой один из шлангов печки идёт. Стоит 200р. 3) Шпильки выкручивайте осторожно, у меня одна сорвалась, пришлось высверливать и нарезать резьбу. Будьте к этому готовы. А ещё если шланги твердые, обязательно их меняйте! А то они могут переломится и охлаждайка вытечет. И хомуты проверьте, если они ржавые, то могут лопнуть и шланг слетит. У меня было и то, и то.

Галина Косоногова

Какой тройник ставил размеры его и от какой машины? Заранее благодарен