Снятие установка и регулировка карбюратора К-151 на УАЗ 31519

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: ClubUazFan

    В данном видео подробно рассказывается как снять установить и отрегулировать карбюратор К-151 на автомобиле УАЗ-31519 во всех подробностях. Смотрим.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Шелаев Павел

Давненько не было видюх))) Куда пропал?!) 

Алексей Бармалеевич

Привет! Хочу спросить, чем чистил нагар в карбюраторе? Бензин или солярка? Или может чем то еще?

андрей сандер

А как тебя звать?

Иван Шапоров

Извините, конечно, но, мне кажется, вы упустили одну из главных деталей. Не хочу показаться умником, но регулировка карбюратора должна производиться по газоанализатору. Видео понравилось, все доступно объяснили:)

chasi lorda

sposib...ochyen horoshii vidio

Vlad unjesterrus

Хорошо, когда все как по маслу. А когда в канолевом карбе на холостом капает или течет из распылителя, на винт качества не реагирует. Нет даже реакции на клапан ЭПХХ. Винт количества работает. Уровень топлива проверил, воздушные жиклеры тоже. Вот что тогда делать?

Платонов Дмитрий

Уважаемый все здорово все доходчего и главное вовремя вот только почему то мало уделили внимания уровню поплавковой камеры а в книги по уазу совсем не понятно как регулировать этот зазор . А в общем респект. Просто здорово все и понятно.

Роман Усачев

На карбюраторе К-151-Б Есть кстати обратка ... Хороший кстати карбюратор к 151 .. Применение на волгах газелях и на двигателях ЗМЗ ЕСТЕСТВЕННО КАРБЮРАТОРНЫХ 

Антон Акишкин

Удобнее для подписей шлангов и проводов под капотом использовать малярный скотч.

Сергей Сомов

Красавец!!!

Юрий Саушкин

ДРУЖИЩЕ, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ВИДЕО!!! Мне уже хотели поршневую менять ( ушлые СТОшники ), а я всё сделал как ты описал в видео. Машина попёрла так, что я сам испугался. Благодаря этому ролику я вернул весь крутящий момент своему старичку. Теперь можно снова крузаков рвать на бездорожье ))))

вячеслав иванов

нахрена рассказывать 18 минут КАК снять карбюратор?

вячеслав иванов

как чистил, чем чистил? хз?

Андрій Проценко

так это же не к-151, а к-156 на двигатель ЗМЗ 4022 с форкамерно-факельным зажеганием

Alex Johnson

какие жиклеры стоят?

Валеев Александр

А откуда пломба взялась вроде заводская где шланг подвода бензина? 

Fatzi Grey

перед тем как прикручивать верхнюю крышку - нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере

Dmitriy Skosyrev

Спасибо!!! Все супер !!! Благодоря таким как вы ,людям легче жить)))

Серега Сибиряк

регулировка: винт холостого хода 5-6 оборотов, винт качества смеси 2-3 оборота, а качество смеси еще смотрится по нагару на свечах. 

Дмитрий Лебедев

Автор. Прочитай данное сообщение и задумайся. СЕРЬЕЗНО! 1. Какое отверстие штуцера надо подогнать к отверстию пробки??? Ты о чем, парень??? Просто шайбы там аллюминиевые надо новые поставить! Автор. Вообще, смотрю периодически твои видео, у тебя много здравых мыслей, но периодически такую ХЕРНЮ скажешь, что даже не понятно - шутка это такая, или как... 2. Движок работакт лучше в 5 раз??? А... По какому параметру именно в 5 раз? 3. Ну-ну. А после твоей регулировки ты поставил обратно воздухан - и все твои регулировки съехали нафиг, потому что сопротивление на впуске изменилось. Кроме того я уже молчу, что у тебя не был внизу карбюратора подсоединен шланг "вентиляции картера", и через штуцер ВООБЩЕ СОСАЛО ВОЗДУХ... 4. В чем сущность такой проверки работы системы ЭПХХ и что конкретно ты проверил???? Лично я не понял... При чем здесь сброс газа и ЭПХХ??? И как ты понял, что она работает??? По замедлению машины??? Крут! Если хочешь проверить, работает ли система ЭПХХ, то нужно произвести 2 действия: первое - на ХХ сдернуть шланг с блока холостого хода (машина должна заглохнуть). Второе - можно параллельно к исполнительному механизму (электромагнитному клапану, который на моторном щитке висит) подсоединить контрольку - и под сброс газа понаблюдать за ее поведением... Ты своим методом получил данные, по которым НИКАК нельзя судить о работе ЭПХХ... Как РЕГУЛИРОВАТЬ систему ЭПХХ? И вот это все ты рассказываешь в ютубе новичкам в этом деле... Ну ты бы хоть сам то грамотность свою повысил, перед тем, как такие советы людям несведующим давать... Мне честно, очень интересно получить ответы по данным пунктам...

Amiran Natenadze

спасибо большое

Valeriy Bannih

Спасибо! Я после просмотра этого не буду обращаться к за помощью, интересно самому сделать и сэкономлю при этом.

serg33021

..проблему с наполнением не решили,дизлайк

Сергей Комаров

Идеальный карбюратор для 10 лет жксплуатации без разборов и просистки.

Андрей Жигулов

У вас нет электроклапана а на моём к151в есть ну провода я не знаю какие подцепить к нему движок работает можно сказать не работает а прыгает.

yrtai

спасибо

Сергей Кравченко

Терминология страдает, регулировочные винты, а не болты системы ЭПХХ, регулируют не богатость, а качество смеси, это одно и тоже, но раз уж вы вылезли со своим рассказом, то не надо других автомобилистов учить не правильной терминологии, второй винт, правильно сказали, количества. А в остальном все подробно и доступно, инструкция для чайников, только надо еще добавить, что регулировка производится на прогретом двигателе и для начальной установки регулировочных винтов, необходимо их сначала закрутить до упора, а потом выкрутить, качества на 3 оборота, а количества на 5.

Антон Грузиленко

А у меня двиг мотает на холостых так, что отверткой в винт качества не сразу и попадешь.

дима дададада

У меня вопрос..... А как он вообще 10 лет пахал без прочистки?????? Он там чё.. вечный что ли... С нашим топливом то в России.. ?????????

валерий федоренко

на холодную плохо заводится

TheMultyMaster

Автор . Вы не много не так настраиваете карбюратор. Настраивать надо так : болтом количества смеси повышаем обороты , даем мотору прогреться.Потом тем же болтом занижаем обороты и винтом качества смеси начинаем обогащать смесь.При этом обороты опять растут.Когда обороты выросли болтом количества смеси опять занижаем обороты .Потом винтом качества опять богатим и винтом колличества снижаем и так до тех пор пока не выведите двигатель на рабочие обороты и у вас закончиться диаппазон регулировки винта колличества смеси

AndreykaSurgut

45 минут ненужной воды. Где уровень в поплавковой камере? Где пусковые зазоры? Или эти настройки вы оставили Васе Пупкину с СТО, за отдельную плату?