ЛАДА ВЕСТА Новый двигатель 1.8

  • Опубликовано 29 Января 2017

    Автор: лада веста

    Lada Vesta производство нового двигателя обьемом 1.8 новый двигатель лады весты получил индекс 21179 мощность нового двигателя составила — 122,5 л. с. ресурс 250+ тыс\км
    https://youtu.be/Tf-m9vtxDqk далее осмотр LADA VESTA LED ОПТИКИ

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Андрей Иноземцев

13:05 супер мотор!!!! Там даже не надо метки выставлять на ГРМ. Куплю!!!!

Дмитрий Демкин

Сборка 70-х годов!!!! Ахаха!

Дмитрий Демкин

не AMG же... Там с нуля двигатель собирает один человек.

АЛЕКСАНДР КЛИМЕНКО

двс по ходу ниссановский

Artem Bel

Кто на тазах ездил долго знают что 250 тыс данные моторы ходят. На 200 тыс обычно меняют кольца, клапана и колпачки. И накручивают дальше до 300 - 350 тыс. Потом уже расточка блока. По крайней мере у меня так на 2х движках с тяжёлой поршневой, масло лукоил и роснефть полусинтетика.

Энтони Star

И всё равно, лично я не почувствовал качество сборки. Например, мужик который устанавливал крышку головки блока секунды 4 не мог попасть по направляющим только из-за того ЧТО ДЕРЖИТ КРЫШКУ НАПЕРЕКОС ВСЕМ ЭТИМ НАПРАВЛЯЮЩИМ !!!!! Если он стоит на конвеере должен это знать и устанавливать такую мелочную деталь на РАЗ, но и в этот раз на видео ему пришлось повозиться. О чём это говорит ?

Stilet Sem

минус - шум стоит, неужели нельзя сделать условия труда лучше

Сергей Федяев

Восьмерошный движек, получивший 16-ти клапанную головкуот двенашки!!! Отстой 30-ти летней давности! АвтоВАЗ - ГОВНИЩЕ!!!

Сахыб Алим

как это все долго. у корейцев это все роботы делают в что раз быстрее и качественнее

Александр Байрамов

движок 2112 16 кл выхаживат до 500 тысяч без капремонта и тюнингуется без потери долговечности до 250 л.с., толковые люди это знают!

Владимир Петов

Интересно было бы посмотреть сборку на Тойоте

ivan-yarik ivan

Ну хоть хомуты человеческие ставить начали)))

алексей а

НУ ПРЯМ РУЧНАЯ СБОРКА БЛИН :)))

Ренат Ибрагимов

А что клапанная крышка без прокладки не потечет?

R Ew

хуйня а не двигатель

R Ew

лучше поставьте турбину

Marcus Aurelius Antoninus

Вот это жестю я увидел!!!!! Бля а как тут свечи то менять??? Почему паук такой короткий!? Это же будет влиять на дыхалку мотора.

Rustam Shaihutdinov

БЦ ничем кроме маслофорсунок принципиально не отличается от восьмерешного 40 летней давности. Вот вам и прогресс

Leon T

прям как на заводах мерседес :)) на 15:15 прям коллектор гладит :))) концерт блин

JuicyFruitOmsk

фазовращатель на впуске - уже прогресс

Wasiliy31rus SOLIX7

говноделы и рукожопы. Учитесь у оборонной промышленности.

Школьник 228

Выпускали бы семерки с таким движком, что бы до 200к цена была. Молодеж бы на раз раскупила

burbugan b

поддон из дюраля что ли ...

Алексей Коклеев

ешё раньше стучать начнёт чем даже 1,6 мотор)

buoyk

Зачем со впуском так нахуевертили. А если клапана отрегулировать, или еще чего понадобится крышку снять - ХУЙ тебе. Разбирай пол двига. И я так ине понял как они выставляют ГРМ. Он чего то поставил шиквы, покрутил их, а потом все винты закрутил, как он метки выставлял то? А как ремень натягивается? ГБЦ вообще какая-то странная. Как туда вообще распредвалы запихали?

19795061

Умельцы на Приоры его начнут мастырить)))или на нивы)))

Андрей Саксонов

вроде все как бы автоматизируется, улучается, только вот ресурс почему-то становится меньше. движки 2000х годов до сих пор ездят, с пробегом 300 000 без капремонта, даже следы заводской хонинговки остались.. а сейчас 100-150 тыс. и на тебе капиталка.

Владимир Юлин

болты и вкладыши надо тоже кран-балкой поднимать.а то надорвётся трудяга

Влад Кор

что за хлам???

Владик Болдов

У этого движка VVT-i есть и она при запуске контролирует положение распредов и определяет начальную точку , клапан электронный изменяет давление масла на муфту сдвига угла открывания клапанов. Эта система не настраивается с завода вообще, всё дело в прошивке. Вот любители тюнинга поразвликаются, длительность открывания правда не изменишь, а угол прошивкой, легко. В ладе весте "спорт" этот двигатель 150 лошадок. Да просто выпускной разделить и удлинить и пяток лошадок прибавит.

Антон Антонович

все ручонками очумелыми так и крутят от того и такой трипак

Яков Соколов

Фууу кат-коллектор,неужели нельзя было без этой гадости обойтись?И ёпт коленвал краном таскают))))))он такой тяжёлый)))))

Александр Козел

Ужас!

Александр Тимашов

Я как то упустил момент выставления фаз ГРМ, и что это за приблуда на одном из распредвалов? Неужели изменяемый фазы ГРМ?

Artem Zlobin

кажется без "роботов" и без подъёмников он бы быстрее этот двигатель собрал. Что сделалось на первом столе? Закрутилась втулка для масленого фильтра? А потом блок едет по хитрой ленте, чтобы робот открутил по одному крышки колена? А потом едет назад... Выдвигается шприц с каплей масла, чтобы капнуть на коленвал, при том что всё остальное собирается вручную. Бред.

сергей семкин

наконец то начали одевать европейские хомуты

Rezonans61 Avto zvuk

показное вилео !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Иван Петров

Поддержи отечественного производителя ...... Незамедлительно....Да же если то что произвёл он Отвратительно Ему простительно....- Купи Г**НО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Roman Grigoriev

чет он мне 1,5-1,6 16 кл. напомнил )))

Евгений Недовольных

Молодцы!Приятно видеть,что станкостроение в Россиюшке на током высоком уровне! На конец то в России собирают Русские двигателя для россиян на российском оборудовании!!!Так держать!Слава России!

Роман Русский

Вот и ответ на лживую мощность приоровского движка в 110лс, когда 1,8 должен быть все 150

Ник86 авто-стройка

Хомуты и мягкие патрубки как в бмв, да ладно?)))

Artem Zhulin

Что блядь здесь такого сверхъествественного чего не могло быть двадцать лет назад ?!?!

Василий Будюкин

но почему они досихпор идут 1.6 а не 1.8

Василий Будюкин

ищебы ресивер поставили как на 1.6 моторе с измененой там геаметрией или как там

Женя Вертышев

позор какой-то, почему только сейчас его начали выпускать?

Обзоры от Andro.ID

Новый он для Весты или для Автоваза? Или для Рено-Ниссан концерна(которому принадлежит Автоваз) он новый? "Доля альянса Renault-Nissan в капитале АВТОВАЗа превысила 60%, доля "Ростеха" сократилась до 24,5%, сообщает газета "Ведомости". Контроль над АВТОВАЗом альянс получил благодаря концентрации в своих руках 67,13% долей в нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которой принадлежит 81,447% обыкновенных и 47% привилегированных акций волжского автозавода". 2014г Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/economics/27/06/2014/933050.shtml

Mr737Nash

лучше 1,8 с 123 конями, чем та же мощь но с 1,6 с фазовращателями.

Михаил Коротков

клоунада, сколько раз он перчатки поменял? где русский мат? и вот почему эти помойки так дорого стоят, лепили бы еще из нормального металла , вообще цены не было бы!но надо еще запчасти продавать, а это 90% выручки завода

Елена TV

заходим на мой канал

павел ткаченко

щеб установку в весту движка видео посмотреть

Андрей Мишин

пол мира с 1.4л снимает 110-120 лошадок, товарищи ну сделайте вы двигатель с повышенной отдачей, и так цены необосновонно завышены. гляньте на авторынок в европе ( хоть половину стран (в политической части) я не долюбливаю ) но могут же ребята строить норм авто по норм цене. ну не может наше отечественное стоить как те же корейцы. поставьте вы на х-рей или как он там хоть 2 литровое двигло но 150 лошадок. машина хоть ехать будет за счет двигателя а не за счет кпп

Billy Bones

Неужели они додумались до 1.8. Если они еще и автомат 6 ступку воткнут, это уже будет очень странно, что-то не то с автовазом стало происходить.

жасик jasik

бурынгы маторго мынау ремен узилсе барин куртады

Василий Зайцев

Раньше руками собирали и все было хорошо, а теперь знаю 4 весты и все масло жрут!!

Ник Изм

Такое ощющение складывается ,что большинство сборщиков делают свою работу в первый раз!

Александр Евгеньевич

а че впадлу вкладыши маслом пролить при сборке?

Минздрав Русский

опять ремень

Минздрав Русский

опять ремень

beheroff vision

хоть будете знать кому руки отрывать))

foshizzlfizzl

етот двигатель в Ниву можно поставить?

Роман Светличный

гавно, даже на поставленное съеику все через жопу тут подтягивают тут поддавливают сборщики как первый рас собирают

Хозаков Александр

вам не стремно ,все живете в России и обсераете наш автопром ,молодцы что делают ,а веста вполне нормальный авто

RUSSIA

когда этот двигатель будет ставится на весту?

Nikola Tesla

унифицировать его чтобы на любую машину подходил с 1,8, спрос бы вырос и цена поменьше стала.

роман дорохов

спустя хуй знает сколько лет автотаз все же сделал мотор 1.8 когда уже в мире вот вот машины летать начнут , лет бы 30 назад этот мотор в тазы ....

Grossentab

Поидее первый год будет обкатка. За наш бабос, разумеется. Всплывут косяки, потом они подшаманят и будет все ок.

Pipez02

1.8 движок приблизили мощьность к Солярису,но цена 655 за комфорт обогнала цену на Солярис,получайте жигули по цене дороже Соляриса,гоу перепесь идиотов ...кто ее будет покупать.

андрей андреев

Я худею!!! На сухую суки вкладыши на вал ставят!!!! Ублюдство!!! Сколько я движков перебрал,но такую хуйню никогда бы не сделал!!!

Vladimir Li

Я работаю на подобных цехах ю. Кореи все почти такое же, молодцы русские, меньше людей на конвейере меньше брака

Андрей Уля

Делайте наше, делайте качественно и вскоре ни кто не вспомнит о солярисе))

Denis Emelianov

не понял блок алюминий что ли??

Юрий дубров

Дебилы а как свечи менять

Lekha Cohoches

Они бы еще разработали 3-х литровый двигатель мощностью 133 л.с. .... позорище

Василий Леонтьев

Копец тут ''спецы'' комментов понаписали... ''Вот у меня на восьмерке...'' Вы совсем ''дятлы''... Просто на всю головушку!!! Не мешайте своими профанскими письменами людям сделать выбор двигла! А в своих ''восьмериках'', делайте все, что душа и бюджет позволяет. Да ездить на них вам долго и счастливо везде, кроме дорог общего пользования...

сергей кацубо

какой расход топлива на нем ?? смотрел видос ..12.5 л правда??

Vadim13455

Была бы с таким двигателем возможность взять механику, возможно машина бы и поехала а так робот все душит...

Марк Пресняков

в начале ну прям все супер, даже колено переносным устройством тягают а под конец начинается распиздяйство, башку не легкую просто так тащат и как получится ставят, детальки ставят без контроля как получится и похер если забудут направляшку прокладки ГБЦ... Детальки у пихла стремные какие-то хилые особенно крышка клапанная, че уж сразу из пластика не сделали? Свечи менять вообще заебись будет, впуск снимать. Нахуй этот мотор, мечту автосервиса аля субару

юрий козлов

Цена на этот автором высока ,качество ниже среднего.Когда у нас в России кроме Жигуля ничего не было то покупали потому что не видели ничего лучше.Теперь выбор разнообразен от Японии до Китая 

snejok888

какойже он малюсенький!

Jacson

40 лет понадобилось чтоб добавить 200 кубиков,а сколько лет надо чтоб 3х литровый сделать?

Юлия Колоченова

для простого рабочего машинка класс

Юлия Колоченова

а чё не 127 ресивер ?

Филипп Федоров

кстати были ваз 2110 спорт на 1.8 в 2000-х у друга такая была.

Александр Алексеев

хватило мне наших гавенных тазов

Илья Бесфамильный

Этот "новый" расточеный 1.6 с корейской поршневой и помпой корейской. По сути это апнутый 1.6 не более.

Ермаков Герман

Вы теперь поняли почему это говно так дорого стоит?

Svyatoslav Sokolov (Falcon)

15 50 криво хомут поставили, исправте

андре петров

жуткий отстой

Иван Иванов

добротный мотор ,будет летать наша Весточка быстро.

Александр Матвеев

Что то не впечатляет. С виду все тот же восьмой движок только обвешанный больше. Заглушки в блок так же железяки которые гниют и сопливят. На своей десятке летом менял. Сборка какая то странная. Видно что на показуху. Ремень грм одел как будто без меток. Просто воткнул и всё. А про головку блока я вообще ничего не понял. Несколько раз пересмотрел. Где болты? Поставил голову , она села не ровно на одну направляйку и следом уже какая то хрень опускается и закручивает ЧТО? Где тут слаженное производство. То робот простую работу делает , то крышку попасть не может человек. Теперь понятно почему наши машины ломаются. Я езжу на вазе только от бедности и то сам стараюсь ремонтировать. Постоянно приходится что то делать. Не проходит недели что бы не пришлось открывать капот. Извините но возраст авто не при чем если все сделать нормально на заводе. Ходовая может быстро ломатся , пусть в салоне сверчки пищат. Но вечные подтеки тосола , полурабочие термостаты , сопливые прокладки масла и сальники это раздражает. И еще. Мы живем в Россси где суровая зима основное время года. Почему я должен мерзнуть в авто сделанном такими же Россиянами как я? Вазовцы не знают что унас ветра дуют ледяные и морозы сильные? Теплые опции приходится допиливать самому. Правая нога жарится , левая мерзнет. Класс! Во всех вазах. Хорошо хоть подогрев жопы есть. А на задних местах можно замерзнуть. Ладно думал десятка такая. Так у родни ларгус и тоже самое. Тоже по дверям холодом дует.

Юрий Бирюков

Двигатель Ниссан QG18DE, мощность - 110/125/140 лс, крутящий момент, соответственно - 156/156/167 нм...иного в программе Тольятти, по определению не будет, пока концерн Рено/Ниссан владеет контрольным пакетом.

Banic Fan

Вот распи@ - клапанную крышку без герметика поставили! А потом у людей свечные колодцы текут! А в целом СУПЕР !!!!!!!!!

Banic Fan

Извиняюсь)) герметик откуда то взялся )) но при установке его не было))

Роман Симонов

Да а ремень грм все по старинке помпу крутит , 60000 и меняй помпу и ремень с роликами , фазик воткнули а лошадей не сняли круто и впуском весь мотор накрыли а так (двигатель наверно хороший ).

Васёк васькин

когда уже научатся делать двиготеля как делали херню так и делают

Сергей Баталов

почему блок калиновский 1119 ?