Сборка 402 двигателя Волга, Газель (часть 1). Сделай Сам!

  • Опубликовано 27 Августа 2016

    Автор: Ремонт Двигателя! И интересное!

    Сборка 402 двигателя в домашних условиях. Промывка коленвала, притирка клапанов и замена направляющих втулок.

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Master Avto

красава сергей лайк

Дорожный Свет

Здравствуйте Сергей Владимирович.Не подскажете,а лучше не снимете видео,как можно укоротить рычаг кпп на ваз 2107,видел видео где мужик обрезал сам рычаг и говорит что лучше переключается.Вот само видео! Укороченный рычаг скоростей . ваз 2107

Владимир Еремеев

Сергей, конечно будут дизлайки сколько денег мимо автосервисов прошло,сколько "крутых" мотористов осталось без работы (в сумме всех сделанных тобой моторов). Учи

PavelSkopa59

Больше 10 тыс. подписчиков!Поздравляем,Сергей!

Руслан Тартаров

Рулевой редуктор газели как отремонтировать (без ГУРа), люфт имеится. Буду очень благодарен если покажете как это сделать!

Graver Gaer

Здраствуйте хотел бы узнать по поводу пробок на коленвалу разве полость внутри коленвала не играет роль небольшого центробежного фильтра на больших моторах например ямз 236или 238 да и на 52 газовском ,там постоянно много металической пыли,а тут что подругому

AZLK408

здравствуйте про москвичевский мотор узам 412 снимите как нибудь видео если вас не затруднит спасибо с уважением смотрю ваш канал

denisigorevith

Здравствуйте, Сергей! Большое спасибо Вам за видео! Кстати завтра еду на дачу перебирать коробку на своей 99-й так, как Вы в своём ролике делали))). О результате отпишусь :-).

Stinger 96

Ты полный еблавоз)))

Stinger 96

Еблан как ты говоришь что краска на поршнях это не краска а графитовае покрытие под притирку поршневой Алёша подай патроны)))

Stinger 96

А хон на гильзах так то если что он нужен чтоб пока поршневая прикатывается этот хон удерживает масло на гильзах под притирку 

Stinger 96

а че второй части нет про сборку 402 мотора все на хуй убили этого ремонтника что ль)))выкладывать теперь некому)))

Vlad Petrov

Сергей, когда будет вторая часть?? Уже все ждачки закончились!

Ruslan Pasichenko

я моторист из Украины, как раз так мы и делаем !!! только коленвал мы промываем из насоса , дрель с трубкой отличная вещь , даже съемник пружын у нас такой же . отличная работа .

geodezizt

Добрый день Сергей. Подскажите пожалуйста, у меня Ваз 2107, пробег 60 000. Стал замечать что она тяжело стала разгонятся в горку. я вот думаю что это из за клапанов, ибо их ни кто не регулировал с завода. Поможет регулировка или не?

семен андреевич

здравствуй командир. есть ли группа в вк? с радостью бы полазил пообщался обменялся опытом.

svyatoslav fitsai

а ремонтники которые прирезкой занимаються , почти все наотрез отказываються от Волго-головок и Уаз тоже , очень твёрдая сталь , быстро инструмент садиться . А супер мотористы и преподаватели идите Лесом , спецы Хреновы .

Андрій Дум

Большое спасибо за видео. Всегда хотел увидеть как делают движок на колене*.

Василий Елизаров

Здраствуйте товарищи!!!!Обсуждать каждый может!!!!А как показать или рассказать не можете!!!!Рты закройте!!!!Будете разговаривать так когда сами будете показывать!!!!Деетели!!!!

Сергей Гаврилов

Серега ты конечно молодец ,что видюхи снимаешь, только за это лайк поставить можно, для так сказать крайне бюджетного ремонта твои способы подойдут, работать будет, долго или не очень время покажет и владельцы раскажут. Лично мое мнение, если ты залез в движок, то лучше все сделать по максимуму, так надежней будет. По поводу направляющей втулки, надо было другую попробывать, может она диаметром полней была бы! По поводу твоего способа притирки клапанов, работать будет, но желательно прирезать! По поводу хона, тут мерседес не причем, хон - это шлифовка отверстия большого диаметра для его идеальной точности ( такие отверстия не разворачиваются и развертка даже по самому высокому классу точности, не дает такую точность, которая требуется в цилиндре для компрессии), так же хонингуются гидравлические поршни шасси на самолетах и много еще чего, где необходима точность отверстия! Тебе конечно лень , но лучше отмывай движки сразу, смотреть приятней и работать с чистыми деталями ( ну типа культура производства) и грязи в движок меньше при сборке попадет! Успехов и больше видео!

WereDragon

Я хоть и не моторист, но коленвал, голова в "антисанитарии" меня как-то смущают... Не мне вас учить, но не знаю, для меня двигло это как сердце, должна быть если не стерильность, то хотя бы более-менее чистота. А за видео благодарность - пригодится. На носу капиталка всей 24й Волжанки... Морально готовлюсь :))

Виталий Рублевский

Всё красиво сделано и рассказано, спасибо. Но болты на термостат солидолом, литолом смазать нужно ;)

Zurab Magamedov

Да ну зря не поменяли направляющие. Я обычно так и делаю старые выпрессовал, новые запрессовал на всех, да и делу край. Вот куда они вам нужны? Я лично мешок для старой лобуды завёл. Раньше тоже осталось там чуть чуть комплект закосячил не весь купил новый и из двух собрал один осталось там ещё кучка втулок и куда их? Новые заказчики всё равно покупают целые комплекты и эти втулочки лежат захламляют помещение. Понимаю я бы каждую партию косячил, а тут научился уже ну нету у меня в них потребности то на ногу е*анутся то на пол рассыплются. И насчёт зенковок купили бы самодельные. Я вот купил 2000 руб и ниче страшного если у вас есть потребность то удовлетворяйте её вы же не раз в 5 лет движки перебираете а постоянно так что не усложняйте себе жизнь купите самоделку из быстрореза. Всякие ноют тут мол инструмент портится об эти сёдла. Ну и х*й с ним с инструментом кто виноват что они при маленькой царапинке выбрасывают набор зенковок. Инструмент он на то и инструмент что тоже работает и изнашивается ничего в этом страшного нет. Затупились режущие кромки сходили к токарям подточили. У них станки то на*уй стоят для красоты?

Дмитрий Сулимовский

Вам бы камеру получше! Видео в целом информативные, много нового узнаю.

jamisgt

первое место в ембаните ахахах))), я себе пластиковую ставил,так как ембонит))) как говорят со временем сохнет и отламываеться.

jamisgt

скворцы у тебя голосят там-красиво!

Сергей Сиджоев

Есть видео, где показан процесс разборки, ремонта и сборки пятиступенчатой коробки передач волги 3110? ИМХО-кострома рулит!

Aren Arenyan

podskaji pojaluysta,u menya takoy je dvigatel i chto ne delay voda kipit vsyo vremya,termostata netu,golovka normalno,dumayu i gazi pronikayut v vodu,chto delat?

Иван Иванов

Серега пора выходить на новый уровень - покупать стол,чтоб не на коленке))хотя прижмет и так сделаешь)))удачи в работе)))всех благ)

Novus ordo seclorum

Ave! Скажите пожалуйста порядок клапанов? Впуск-> Выпуск-> Выпуск--> Впуск?

Иван Кудря

это не ремонт головки, это порнография

Андрей Султангареев

Здравствуйте Сергей! можно поинтересоваться как можно скачать ваше видео по сборке двигателя 402 волга и какая разница клапанами выпускные и впускные это маленькие и большие или как., и какие лучше штанги идлиненые или кародкие за ранее спасибо!!! 

jaavful

Здравствуйте! Благодарю за Ваши видео, всё интересно и доступно! Хочу спросить, надо ли менять вкладыши, если они немного потерты, но глубоких рисок нет? Машина 9-ка с двигателем 21083, после ремонта прошла чуть более 2,5 тыс. При ремонте сцепления решил заглянуть в двигатель и снял поддон. На вкладышах 1-го и 4-го шатунного подшипников масло оказалось с грязью. Прикрепил бы фото, но тут наверно нельзя. Грязь, как я понял, после шлифовки коленвала и некачественной его продувки. Стал промывать, два средних канала оказались чистыми, тот что со стороны маховика - была немного грязь, а со стороны маслонасоса как не дуну, так летит оттуда, видимо притирочная паста. В общем промыл его, как мог, но надо ли менять вкладыши? P.S. после снятия коленвала возил его шлифовщику, он промерил и сказал что шейки не износились. Лампочка давления масла не горела, а механический манометр перед разборкой показал 3 очка на холостых, на прогретом двигателе естественно. При поднятии оборотов где-то до 2 000 давление масла поднималось примерно до 4-х. Подскажите пожалуйста, или ткните носом, если есть видео, где об этом говорится. А то я на Вашем канале недавно и многое пропустил... Заранее спасибо!

айратыч 452630

веселые люди. прикольно

b1ak100

герметик хороший, но вот если его переборщить то он падла во все щели лезет, и везде все засеривается

Losi_Lososi

Резинка на термостате должна быть надета на него, а не приложена на одну сторону(так идет с завода на 406). Направляющие на герметик это конечно пипец(но раз хозяин не захотел менять голову, то я понимаю, что и так сойдет). п.с. Травникова после просмотра этого видео схватит инфаркт....

виктор иванов

Пожизненная гарантия- это значит, что, если поршневая ломается, значит жизнь у нее закончилась и гарантия тоже)))

Rover R

Автор ваще монстр, движок шутя перебирает. Молодец, видео с удовольствием посмотрел все, хотя и не волговод. Я перебирал примерно так же движки 2108, 2110 и CG13DE своих машин в гараже, один)

Алексей Савельев

Я НИКОГДА не использую эту мерзость.я только на прокладки.все эти ошметки герметика потом в печке и ридияторе будут.Ну тут уж у каждого свои заморочки...

SVETOK1

ну ты геракл! головку с карбом крутить туда-сюда. там же один карб пять килограмм... да еще коллектор чугунивый )))

саня иванов

Сколько раз капиталил движки , пробки колен вала всегда выкручивал там грязи больше чем в моторе бывает !!!!!!!!!!!!!!!!! 

Василий Урусов

Варвар!! )))

lkdrtp

Маслянные отложения в коленвалах все же нужно удалять, а для этого откручивать пробки. То, что маслянные отверстия сейчас продуваются, не значит, что там нет отложений, и через 20..30..40тыс отложения не заростут так, что на мертво не перекроют маслоканалы коленвала со всеми вытекающими аварийными ситуациями. У меня самого волговский движок прошёл всего то 90тыс.км, а отложений от минерального масла было не мало в каждой шейке. Причём никами бензином их уже не отмыть, нужно либо механически удалять, либо какой нибудь злобной жидкостью. Механически проще всего - окрутил пробки, просунул шило или отвертку, отложения прямо кусками отваливаются, только вытряхивай. Потом завернул пробки и закернил. Так если стремиться делать качественно, конечно, не для дяди, а для себя 

василий демидев

лайк! а за баню два лайка))))))

Анатолий Акимов

Сергей маладец я недавно по тваим видео делал виде головку протирал новые клапана и менял втулки а както встретил маториста и спрашивает а чего без машины говорю ремонтирую головку да там крышки меняю и клапана он пасмеялся и говорит ну ну ты сам незделаеш и смеется а я ишол да токоря вытачить направляющие для втулок но зато когда он меня увидел што я ехал через пару дней на машине у того маториста наверно слюни патекли што я ему в ремонт неотдал так што спасибо тебе Серега за видосы а

Анатолий Акимов

А умные мотористы пускай сидят сосваими инструментами целый горах и непурхают

Денис Демин

Люди добрые. Подскажите, что может стучать в движке? http://youtu.be/gD8tux5WM1g

Константн Леонов

Ему телеги ремонтировать только 

Константн Леонов

Ремонт головки это вообще !!!! Надо было ещё водухан не снимать и штаны с выхлопной , вот это был бы номер!!!!!

Alex Sheva

спасибо, по ржал ) ))

Анатолий Анатольевич

таки я осмелюсь о герметике написать! этот плохой герметик! а этой же фирмы только (999) серого цвета отличный ! не буду объяснять почему! попробуйте и согласитесь со мной:))

Макс Кириленко

Красавчик!!!

Хакимжанов Ержан

Здраствуйте, посмотрел несколько видосов. По большому счету согласен с мнением по этим движкам. Щас заминка с действиями... Раньше Седла клапанов от перегрева лопались и выскакивали и их перемалывало но не смертельно. Вскрывал находил причину стука и возил менять седла. Сейчас появился стук, скинул бошку там все на месте по виду, еще не сухарил, просто двигло трогать ваще нет желания. И тут вопрос что стучит? Посмотрел видосы подумал что может это бональный износ и клапана или направляшки тарабанят ото и штанги и коромысла. батя твердит и его товарищ что могло маслонасос срезать но это покажет тока вскрытие чего не хочется холодно гаража нет.

тюнинг

Здраствуйте Сергей!!! А гильзы тоже под зеркало расточены?

Владимир Прохоров

Молодец!Сам ремонтирую двигатели и ходовую,имею кучу приспособ и съёмников,но народными способами (с помощью монтировки,кувалды и какой-то там матери) часто гораздо быстрее и не менее эффективно,а время как известно - деньги.Так что Серёга не обращай внимание на тупую критику в комментариях,они пускай и дальше по клавиатуре стучат а мы как делали своё дело,так и будем делать.Удачных тебе ремонтов и привет из Донбасса!

Владимир Миллер

наверное выпускная втулка более нагрета и от этого больше расширяется в своем гнезде по этому не стопорится я думаю так

Олег Буров

Руки переломать этому мастеру!!! Если бы он мне так собрал двигатель он бы вместо него под капотом пидали крутил!!!

Silencer

опять этот рукожоп

Дмитрий Федоров

Здравствуйте Сергей у меня вопрос.... Я собрался поменять тормозные колодки. газ 3110. ну вот задача на колодках установлены какие то зажимы в виде жесткой проволки смотрящие в разные стороны...У меня вопрос эти проволки должны вытаскиваться после установки их на место и закрывания...или проще сказать....Я поставил собрал полностью И их надо вытаскивать или не надо..Я посатижами и отверткой вытащил эти так называемые скобы..или их не надо вытаскивать.... Уже второй набор покупаю и пытаюсь их вытянуть...

василий карулес

смотрел не один коментарий и ремонт....многое и нравилось многое и нет,в том числе рассуждения и про хон и про..... но последняя капля:насрать тебе в руки за притирку клапанов дрелью!! ПОЗОРНИК!!!

BouH _33

да неслушайте вы некого, бабу каждый по своему ебет и моторы каждый по своему делает главное что вы уверены что он будет работать и клиент доволен

Kreator321RG

Класс! Спасибо за труды!

Yuriy м

Красава

Россия на колесах (AntiStok)

как с вами связаться и где вы живете?

I- A

Огромное спасибо за детальный расклад. Собрал двигатель, только благодаря Вашим роликам. У меня УМЗ 417 мотор, но особой разницы и нет между 402. Сейчас прохожу обкатку )

Отвергнутый сын всевышнего

Спасибо автор!!!

Сергей Кравченко

На выпускном клапане нет стопорного кольца по причине того, что это клапан выпускной, проходяшие через него газы нагревают его и втулку, ее распирает от нагрева, стопорит и ни куда она не денется в отличие от впускного, который нагревается значительно меньше и вероятность выхода из посадочного отверстия значительно выше.

MrNikolab

варварский ремонт.

Евгений Сав

Здраствуй Сергей . Хотел проконсультироваться. Давным давно купил поршневую костромскую с хоном. На днях если будет возможность хотел поменять поршневую. вес одного поршня с кольцами и пальцем отличается на 5 грамм от остальных . это существенно? Да ещё одно . хочу заменить распред. вал , шестерню , штанги и поршневую. не снимая движка с машины. Нет возможности снять движок целиком. Да и колен вал трогать не хочу. через набивку не гонит. Давление по маслу вроде устраивает. У этих движков говорят болезнь с шестернями. В одном из своих видео я рассказывал что после регулировки зазоара клапанов . Зазор на первом цилиндре вроде остался тот же . А второй и третий зазоры убежали. может быть это из за шестерни распред вала? ещё вопрос. при замене штанг надо ли менять стаканчики? по зажиганию. у меня щас стоит газов оборудование. зазор надо увеличивать в клапанах и на сколько. ?

Евгений Сав

Ура. Перебрал движок. Не снимая его с машины. Заменил поршневую , распред вал и шестеренку. Но есть маленькая детонация. Пологаю, что какая то свеча не работает. При снятии головки внутри обнаружил большой нагар. Свечи тоже были в нагаре . аж миллиметра 4 нагара было на свечах. Хотя последнее время движок ездил на газу . Вопрос откуда нагар? Ещё столкнулся с проблемой охлаждающей жидкости. Когда сливал антифриз, слилось всего лишь 4 литра. До антифриза был залит тосол. Чё за хрень? Оставил открытый краник. Открыл крышку рас.бочка . снял верх.патрубок термостат радиатор никакой реакции. Как только отцепил патрубок расширительного бочка с тройника (рас. бочок-радиатор - блок - термостат) в низу радиатора , меня охреначило горячим антифризом. обожгло руку.чё может быть? радиатор аллюминевый. По возможности сниму видео и выложу. Движок пока что туповат .

Евгений Сав

караул. накрылся передний сальник колен вала. литра 2 масла просто выкинуло. надо разбирать заново. жжжж опа

Аzdgbnd f Аfdvvdfbgfb

Очень хороший герметик! :) Ты ёбнулся?

Артут Б (К32)

горе моторист. это просто ужас!!!

Никита Холявкин

почему многие маслосьемные калпочки называют << сальники клапонов>>? Иногда в магазинах мы друг друга не понимаем!

Алексей Крымчанин

Теперь я знаю, что такое "КАПЕТАЛКА"!

ANDREY ANDREY

добавляйте матерные слова к своему видео! думаю так будет смотреть еще интереснее!!! Ответить ·

Константин Владимирович

Это просто капец... ебанько

Koko Brais

автор,резинка с пазом!!! одевается на термостат,и ставиться без герметика. так как герметик перекрывает воздушный клапан на термостате.

вадим лаптев

оох сергей вы чудо человек я по вашему видео собрал мотор все как вы показали! мотор после сборки завелся с пол оборота! теперь езжу довольный и поршневая стоит кострома серия blek edideon спасиво вам сергей вы отлчный моторист! а все кто гоорит горе моторист он наездники им завидно и они дебилы сами чей пойди не хрена не умеют! спасибо вам

ТИЛИ ТИЛИ

ВЕРНО СКАЗАЛ ЗА КАВКАЗ )))))) СОСЕД АРМЯНИН))))

ТИЛИ ТИЛИ

СУППЕР ЗА ИСКРЕННАСТЬ

Алекс Жудов

Андрей дело в том что не в каждом случае можно вынуть гильзы двумя монтировками , есть случаи когда перегретый двигатель капиталиш , гильзы так прикипают что кувалдой !!!! с большим трудом через проставку выходит.

1kanalful

Здравствуйте! Я не могу снять распредвал. Бензонасос, трамблер снял, толкатели вытолкнул, болты с шайбой шкив снял. Люфт есть где то пол сантиметра, но когда потянешь, как будто во, что то упирается.

Ахмед Абдулаев

Здравствуйте мне очень понравилась ваши видео добавляйте еще но я хотел спросить вас у меня такой вопрос чем блок гильзы выше на миллиметр я блок не точил до меня не знаю спасибо.

Ахмед Абдулаев

Здравствуйте еще раз гильзы выше на 1 миллиметров, понял спасибо еще раз желаю удачи.

Магомедхабиб Джамалутдинов

не могу найти ту часть где вы устанавливаете гильзы и поршня

Магомедхабиб Джамалутдинов

всё, нашёл

Сергей Диков

доброго времени суток. Скажите, должен ли быть люфт поршней в цилиндрах у 402 мотора. Пробег уже довольно большой. Если да, то на сколько это критично. Потому как там, где я видел люфт поршней, все было загажено нагаром от масла, а тут поршня беленькие, всё чисто, но люфтят. Когда рукой их двигаешь, то даже слышно как об стенку стукают. Мистика - поршень люфттит но масло не жрёт.

Элвис Пресли

не х.. хаять автора видео. человек показывает как с наименьшими затратами, без лишнего геморроя довести до ума ДВС. Нет род рукой дефектоскопов, ванны для опрессовки гбц и тд Делает! Работает! И слава Богу! А пиздеть мы все мастера! Не обращай внимания Серёга!

Владимир Владимирович

Люди!!! кто будет смотреть это видео - резинка на термостат сначала одевают (в ней есть спец. паз) а потом вставляется на свое место!!!

Владимир Владимирович

герметиком пользоваться только в экстренных случаях - ну например в дальнем походе, когда нужно что-то быстро починить а прокладки с собой нет!

Миша Якунин

что делать если гильза во время замены гбц поднялась вмести с поршнем как гильзу вернуть назад или предается снимать двигатель

Перикл Попандоп

Скажите пожалуйста зачем вокруг шпилек крепления ГБЦ такой зазор? У меня на Волге лопнула шпилька визу где-то. Мы выточили новую шпильку и нарезали резьбу прям в колодце шпильки (большего диаметра) не высверливая старую и ввернули шпильку по упора. Можно ли так делать? Движок после этого прошел уже 50 тыс. Спасибо. А в шатунных шейках грязи много, куски прям, типа дополнительная центробежная очистка что ли?

nikola polishuk

сколько он походит , и кто ему доверил у таких условиях делать движок.

nikola polishuk

баран.

Сергей Диков

А медные колечки на гильзы, вы какой стороной одевали? Они выгеб имеют...

Jonny Bee

товарищ, ставь то, что дают.

Jonny Bee

Эх. "моторист", а юбку поршня даже и не посмотрел. Фаску за тебя кто будет снимать????

ремонт ДВС

в коленвале нужно обязательно вскрывать заглушки . а не дуть туда клизмой

Алтай Алтаев

Коленвал приятен на палец как у бабы ?